美國通用汽車公司29日開始為期兩天的董事會會議，準(zhǔn)備就公司命運(yùn)作最終決定。雖然通用管理層眼下不愿證實，但業(yè)界普遍預(yù)期這家美國最大汽車生產(chǎn)商將于6月1日正式申請破產(chǎn)保護(hù)。

　　美國財政部一份初步評估認(rèn)為，通用完成重組后將逐步復(fù)蘇，重新成為汽車業(yè)有力競爭者，樂觀預(yù)計可以在5年內(nèi)幫助聯(lián)邦政府計劃投入的近500億美元援助資金“回本”。但這一預(yù)期遭到部分質(zhì)疑。

　　政府“押注”500億

　　根據(jù)美國政府先前態(tài)度，聯(lián)邦政府已向通用注資約200億美元幫助其維持經(jīng)營。如果實施破產(chǎn)重組，通用將在這一過程中額外接受大約300億美元政府注資，用以清償拖欠擔(dān)保債權(quán)人債務(wù)以及提供破產(chǎn)保護(hù)融資和退出融資。作為交換，美政府對重組后通用公司的持有股份比例將提高至最多70%。此外，通用還欠下政府80億美元債務(wù)。

　　美國《華盛頓郵報》30日援引政府消息人士的話報道，根據(jù)一份針對通用的初步評估報告，通用在重組后能夠逐步復(fù)蘇。至2013年，重組后的通用公司市值可能恢復(fù)到750億美元。

　　屆時，盡管政府所持股份將因總股本擴(kuò)大而遭到部分稀釋，但這些股份總市值仍能夠達(dá)到460億美元，幾乎相當(dāng)于先前“押注”總額；此外，通用所欠80億債務(wù)將順利償還，且政府還可能因持有優(yōu)先股股份而收獲數(shù)十億美元利潤。

　　“我不知道我們(政府)到底會挽回多少損失，”一名不愿公開姓名的政府官員說，但有關(guān)通用公司的這一前景預(yù)期“振奮人心”。

　　業(yè)界批樂觀過頭

　　不過，這名政府官員提醒，上述估計可能因為形勢發(fā)生變化而出現(xiàn)變動，這也正是一些評估報告質(zhì)疑者所擔(dān)心的情況�！度A盛頓郵報》援引一些市場分析師的話報道，通用這樣大的汽車巨頭掙扎這么長時間后最終走向破產(chǎn)，期望它能夠迅速重生不太現(xiàn)實。