據(jù)統(tǒng)計,目前中國以五億套輪胎產量超過美國居于世界第一,而年出口量達2.5億-3億套。金融危機影響導致歐美發(fā)達國家汽車需求減弱,由此導致輪胎市場需求萎靡,實際上中國企業(yè)上半年接獲的訂單明顯減少。

　　來自海關總署的統(tǒng)計顯示,今年上半年中國對美國出口輪胎下降21.7%、對歐盟亦下跌18.2%。

　　“只能往國內拼了,國內的輪胎戰(zhàn)可能更激烈,價格戰(zhàn)肯定會有�！鄙綎|玲瓏集團辦公室人士表示,美國市場關門后,公司將會兼顧開拓海內外市場�！安贿^現(xiàn)在開辟國外市場已經來不及了,至少需要2-3年的培養(yǎng)期�！痹撊耸空f。

　　-事件跟蹤

　　輪胎特保案已上訴至WTO

　　中國政府14日正式就美國限制中國輪胎進口的特殊保障措施啟動了世貿組織爭端解決程序。

　　中國常駐世貿組織代表團在一項聲明中說,中方當日正式就美相關措施提出世貿組織爭端機制框架內的磋商要求。中方要求與美方磋商,是行使世貿組織成員權利的正當舉動,是維護自身利益的切實行動。

　　中美輪胎特保案主辦律師、金誠同達律師事務所律師田予昨日對本報記者表示,對美國11日決定的對中國輪胎實施為期三年的高額關稅特保舉措,中國輪胎行業(yè)決定將該案件上述至WTO。

　　中國外交部發(fā)言人姜瑜13日就美宣布對中國輸美輪胎采取特保措施答記者問時就表示,中方已就此向美方提出嚴正交涉,并保留作出進一步反應的權利。

　　姜瑜表示,中方就美方對中國輸美輪胎產品采取的特殊保障措施要求與美方進行WTO爭端解決項下的磋商。專家表示,這意味著,若60天內兩國無法達成協(xié)議,WTO將就此案成立專家組。

　　中國橡膠工業(yè)協(xié)會會長范仁德昨日對記者表示,目前協(xié)會方面正在準備向美國國際貿易法院進行上訴。(記者黃穎川)