爭(zhēng)議半個(gè)月之久的電摩新國(guó)標(biāo)，終于在離即將實(shí)施還有大約半個(gè)月時(shí)被緊急叫停。昨日，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委發(fā)出《關(guān)于電動(dòng)摩托車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施事項(xiàng)的通知》，要求《電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車通用技術(shù)條件》等4項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中，涉及電動(dòng)輕便摩托車的內(nèi)容暫緩實(shí)施。這意味著，原規(guī)定劃入機(jī)動(dòng)車道行駛的超標(biāo)電動(dòng)自行車暫時(shí)重回自行車道行駛。

　　爭(zhēng)議

　　各地上書國(guó)家申請(qǐng)叫停

　　本月初，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委公布了《電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車通用技術(shù)條件》(以下簡(jiǎn)稱“電摩新國(guó)標(biāo)”)，規(guī)定整車重量40公斤以上、時(shí)速超過20公里的電動(dòng)自行車，納入機(jī)動(dòng)車管理范圍。而相關(guān)電動(dòng)自行車協(xié)會(huì)紛紛表示，目前市場(chǎng)上有超過90%的電動(dòng)車重量都在40公斤以上。如果這個(gè)新國(guó)標(biāo)實(shí)施，就意味著明年1月1日起，超過90%的電動(dòng)自行車車主必須經(jīng)過考駕照、上牌、買保險(xiǎn)等一系列手續(xù)才能騎車上路，而且行駛道路也將由目前的非機(jī)動(dòng)車道轉(zhuǎn)入機(jī)動(dòng)車道。

　　該標(biāo)準(zhǔn)一經(jīng)發(fā)布后，立即在全國(guó)各地引起了強(qiáng)烈關(guān)注，爭(zhēng)議不斷。自行車協(xié)會(huì)表達(dá)了反對(duì)意見，認(rèn)為制定電摩新國(guó)標(biāo)未征求電動(dòng)自行車行業(yè)的意見，其標(biāo)準(zhǔn)制定缺乏代表性、可操作性，而且電動(dòng)自行車劃入機(jī)動(dòng)車道與汽車一道行駛，將造成交通秩序混亂，帶來不小的交通隱患。同時(shí)，一些專家和網(wǎng)友也對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)提出了質(zhì)疑。

　　本月上旬，中國(guó)自行車協(xié)會(huì)率先向國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委等相關(guān)部門提交申請(qǐng)，要求暫緩執(zhí)行電摩新國(guó)標(biāo)。緊接著，四川和成都市的地方協(xié)會(huì)也寄往北京30份申請(qǐng)書，上書國(guó)家相關(guān)部門請(qǐng)求撤銷或暫緩執(zhí)行電摩新國(guó)標(biāo)。隨后，上海、天津、浙江、江蘇、河北等地方協(xié)會(huì)也上書申請(qǐng)暫緩執(zhí)行。

　　關(guān)注

　　國(guó)辦發(fā)急件向天津了解情況

　　很快，電動(dòng)摩托車、電動(dòng)自行車兩個(gè)行業(yè)之間的國(guó)標(biāo)之爭(zhēng)，引起了國(guó)務(wù)院辦公廳的關(guān)注。據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道稱，國(guó)務(wù)院辦公廳近日向天津市政府發(fā)送急件，要求報(bào)送電動(dòng)自行車行業(yè)現(xiàn)狀，以及該行業(yè)對(duì)電動(dòng)摩托車國(guó)標(biāo)的意見和建議。

　　接到國(guó)務(wù)院辦公廳的急件后，天津市政府將該函迅速轉(zhuǎn)至天津自行車協(xié)會(huì)。該協(xié)會(huì)很快報(bào)送了《關(guān)于電摩技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的負(fù)面影響》文件。在回復(fù)文件中，天津自行車協(xié)會(huì)特別強(qiáng)調(diào)說，40千克體重、20公里時(shí)速，電摩新國(guó)標(biāo)和電動(dòng)自行車國(guó)標(biāo)對(duì)于這兩項(xiàng)指標(biāo)無縫對(duì)接的結(jié)合形式，窒息電動(dòng)自行車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修改和產(chǎn)品創(chuàng)新空間，造成兩個(gè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不平等、不對(duì)稱和在價(jià)值取向上的嚴(yán)重沖突。

　　因此，天津自行車協(xié)會(huì)呼吁暫緩執(zhí)行電摩新國(guó)標(biāo)，同時(shí)修改10年前的電動(dòng)自行車國(guó)標(biāo)，借鑒日本、歐盟等國(guó)際電動(dòng)車主流市場(chǎng)的產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，取消對(duì)電動(dòng)自行車的體重限制。

　　叫停

　　電摩新國(guó)標(biāo)下月暫不實(shí)施

　　眼看離公布的2010年1月1日起實(shí)施時(shí)間還有半個(gè)月，就在電動(dòng)自行車業(yè)界焦慮之際，事件突然迎來轉(zhuǎn)機(jī)。昨日，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委在其官方網(wǎng)站發(fā)布了《關(guān)于電動(dòng)摩托車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施事項(xiàng)的通知》，要求各地對(duì)《電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車通用技術(shù)條件》等4項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中涉及電動(dòng)輕便摩托車的內(nèi)容暫緩實(shí)施。

　　國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委在《通知》中稱，本月15日，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委會(huì)同國(guó)務(wù)院有關(guān)部門和行業(yè)協(xié)會(huì)，共同研究了《電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車通用技術(shù)條件》等4項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)問題。考慮到目前電動(dòng)摩托車是一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)，制定好一系列相關(guān)配套政策還需要一個(gè)過程，經(jīng)研究決定，標(biāo)準(zhǔn)中涉及電動(dòng)輕便摩托車的內(nèi)容暫緩實(shí)施。

　　同時(shí)，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委責(zé)成相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化專業(yè)技術(shù)委員會(huì)，要在充分聽取相關(guān)方意見的基礎(chǔ)上，加快修訂《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。該消息一出，相關(guān)自行車協(xié)會(huì)以及一些專家紛紛叫好，認(rèn)為電摩新國(guó)標(biāo)緊急叫停順應(yīng)了民意，也體現(xiàn)了民主決策。