鐵道部明確表示沒(méi)有考慮實(shí)行火車票實(shí)名制
2008年1月18日,鐵道部舉行關(guān)于春運(yùn)的新聞發(fā)布會(huì)宣布:從1月18日開(kāi)始,2008年全國(guó)鐵路春運(yùn)提前啟動(dòng)。圖為旅客在湖北宜昌火車票代售點(diǎn)購(gòu)買火車票。 中新社發(fā) 任衛(wèi)紅 攝
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18日下午,鐵道部新聞發(fā)言人王勇平宣布:從1月18日開(kāi)始,2008年全國(guó)鐵路春運(yùn)全面啟動(dòng)。這就意味著,今年鐵路春運(yùn)由節(jié)前15天調(diào)整為節(jié)前21天,節(jié)后25天,比1月23日開(kāi)始的全國(guó)春運(yùn)提前6天全面展開(kāi)。關(guān)于火車票實(shí)名制的呼聲一直非常強(qiáng)烈,王勇平對(duì)此表示“不可行”。
他解釋了三條理由:首先,買不到票主要是因?yàn)檫\(yùn)力緊張,實(shí)名制并不能解決這個(gè)問(wèn)題。其次,春運(yùn)期間客流量大,相當(dāng)擁擠,而實(shí)名制將增加很多麻煩的程序,更加繁瑣,在高峰時(shí)候不容易疏散,不快捷、便利。第三,實(shí)行售票實(shí)名制,最大目的就是為了打擊票販。但是如果票販子瞅準(zhǔn)了這個(gè)“市場(chǎng)”,為了獲利,照樣有其他渠道炒票。比如制造假身份證、假票據(jù),實(shí)名制同樣起不了作用。
“這是一種理想化的建議,我們沒(méi)有考慮實(shí)行火車票實(shí)名制!蓖跤缕矫鞔_答復(fù)。根據(jù)近幾年春運(yùn)客流分析和調(diào)查預(yù)測(cè),今年春運(yùn)全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量,按原定從1月23日啟動(dòng)算起,將創(chuàng)紀(jì)錄地達(dá)到1.786億人次,同比增加1368萬(wàn)人次,增長(zhǎng)8.3%,增幅接近去年的兩倍。昨天王勇平一再?gòu)?qiáng)調(diào),春運(yùn)工作的重中之重是把安全放在首位,堅(jiān)決防止旅客對(duì)流和擁擠踩踏情況發(fā)生。王勇平提醒旅客朋友們,掌握好出行時(shí)間,盡量避開(kāi)高峰出行。(記者 吳玉蓉)
【編輯:張明】