前所未有的軌道建設(shè)高潮將使本市廉租房、經(jīng)濟(jì)適用房及兩限房獲得寶貴而穩(wěn)定的土地資源。昨天，市規(guī)劃院院長施衛(wèi)良透露，本市已對12條地鐵新線周邊的可開發(fā)土地資源進(jìn)行盤點(diǎn)，建議安排保障性住房及兩限房近1000萬平方米。

　　“軌道交通連接城市功能區(qū)與居住區(qū)，將發(fā)揮引導(dǎo)新城開發(fā)的功能。今后，本市推進(jìn)地鐵新線建設(shè)的同時(shí)，會(huì)重點(diǎn)考慮在站點(diǎn)周邊安排保障性住房及兩限房項(xiàng)目�！笔┬l(wèi)良昨天表示。

　　為了達(dá)到2010年全市軌道交通運(yùn)營里程300公里、2012年運(yùn)營里程420公里、2015年運(yùn)營里程561公里的宏偉目標(biāo)，一批地鐵新線亟待動(dòng)工。記者了解到，繼今年北京地鐵新開工六條新線后，明年還有望再開幾條新線。從勘查、設(shè)計(jì)的進(jìn)展?fàn)顩r看，應(yīng)該有三四條新線能具備明年啟動(dòng)的條件。

　　目前，本市已經(jīng)對地鐵新線沿線站點(diǎn)周邊的可開發(fā)土地資源進(jìn)行盤點(diǎn)，進(jìn)入盤點(diǎn)范圍的12條軌道交通新線周邊，初步估算可儲(chǔ)備開發(fā)土地為24.21平方公里。據(jù)透露，中心城區(qū)地鐵新線站點(diǎn)可儲(chǔ)備的開發(fā)土地資源為站點(diǎn)周圍500米范圍，而新城地鐵站點(diǎn)可儲(chǔ)備的開發(fā)土地資源為周邊750米范圍。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年已經(jīng)開工的六條地鐵線，可居住土地為8.56平方公里，初步估算可建設(shè)住宅總量1300萬平方米，其中建議安排保障性住房和兩限房350萬平方米；而第二批擬開工的6條新線，可居住土地為15.65平方公里，初步估算可建設(shè)住宅3800萬平方米，建議安排保障性住房及兩限房600萬平方米。考慮到地鐵新線前期用地已經(jīng)審批過，存量用地有限，保障性住房占可開發(fā)土地資源的比例已經(jīng)非常高。

　　根據(jù)規(guī)劃，“十一五”期間，本市擬建設(shè)的保障性住房及兩限房總規(guī)模為3000萬平方米，而上述12條軌道交通新線站點(diǎn)周邊的擬建項(xiàng)目就占到三分之一，這將使中低收入人群獲得住房保障的同時(shí)，享受交通的便捷和生活質(zhì)量的提升。

　　為了提高土地利用效率，規(guī)劃部門將借鑒香港地鐵的經(jīng)驗(yàn)，將地鐵站與商業(yè)開發(fā)、住宅建設(shè)緊密結(jié)合。如6號(hào)線將在常營居住區(qū)配套建設(shè)兩座地鐵站，這兩座車站同時(shí)將被設(shè)計(jì)為社區(qū)服務(wù)中心，而不是簡單的車站，從而使周邊居民享受到更多生活便利。另外，五路車輛段建筑之上還將考慮建保障性住宅。

　　上述12條軌道交通新線站點(diǎn)周邊，同時(shí)還有11.04平方公里的土地可用于商業(yè)及公共建筑，初步估算可建設(shè)商業(yè)及公共設(shè)施1900萬平方米，這將使沿線居民的生活設(shè)施進(jìn)一步完善，并提供部分就業(yè)機(jī)會(huì)。(記者涂露芳)