(聲明：刊用《中國新聞周刊》稿件務(wù)經(jīng)書面授權(quán))

　　與那些在路上辛苦奔波的人們相比，他們是被滯留在了車站或者機場。盡管很多人在臟亂和喧囂的環(huán)境里，已經(jīng)駐留了好幾天，但他們?nèi)匀槐С种�回家的期望，“中國人過春節(jié)真是想回家啊”，一位叫張猛的旅客感嘆

　　1月28日，廣州市民陳曉初來到廣州火車站，被這里的人山人海給震住了：怎么像戰(zhàn)爭片里的難民逃難一樣。

　　為了趕下午4點多開往廣西的火車，她帶著小侄女3點多就來到火車站，在離車站還有兩站地的地方就下了車——前面已經(jīng)都是人，車再也過不去了。

　　后來陳曉初才知道，由于大雪，廣州火車站滯留的旅客已經(jīng)逾10萬人。

　　一個襄樊農(nóng)民工等他12歲的孩子從老家坐火車來過春節(jié)，已經(jīng)等了4天

　　陳曉初一手拉行李箱，一手牽著孩子，在一堵堵人墻中穿行，從縫隙間她看不到有什么對車次放行與否的批示牌，也聽不到車站廣播的車輛發(fā)車與到達(dá)的消息，只聽得周圍都是人拉著行李箱行走，箱子轱轆發(fā)出的隆隆聲音，真的有點像戰(zhàn)爭。

　　她問現(xiàn)場的一名警察，手里拿著今天的火車票，難道就上不了車嗎？警察說，你要是能走到“廣州火車站”那幾個大字下面，你就能走。陳曉初倒吸一口冷氣：那里早被人群圍成鐵桶，遙不可及。

　　實際上，廣州火車站已經(jīng)從27日起停售車票了。28日，一趟列車都不發(fā)。

　　警察告訴陳曉初說，在火車站里的人，已經(jīng)塞在這里好幾天了，先要把他們都運走才能再開啟車站。陳曉初不由心頭火起：既然走不了，為什么不能明確通知大家呢？

　　在廣州火車站，已經(jīng)等候了幾天幾夜的人比比皆是。

　　陳清泉拿著廣州——漢口26日L47次列車的車票，在車站已經(jīng)三天三夜了，下雨了就到橋底下，或者找個地方打打牌，沒有睡覺。他說，問什么時候能走，警察個個都說不知道了，工作人員態(tài)度太差勁。

　　18歲的賀杰龍蓋著一床綠色卡通圖案的被子坐在行李箱上，他手里有廣州-長沙 L502次列車的票，本來28日中午12：46就該發(fā)車，但他一直等到29日中午也沒有能走成。昨天晚上他和很多人一起走到一個很寬敞的地方，坐在地上過夜。那里有免費的水可以喝。

　　但是，更加憂心忡忡的，是來接孩子的家長們。

　　一個襄樊農(nóng)民工在這里等他12歲的孩子從老家坐火車來過春節(jié)，已經(jīng)等了4天。他頓頓都吃4塊錢一盒的方便面。本來孩子26日上車，27日上午7點就該到，但現(xiàn)在還沒到。車站沒有廣播，也不知道哪趟車到了，沒有地方咨詢，只能有車到了就去看。

　　1月29日，廣州新聞臺播出一條消息，28日晚，在廣州火車站由于民眾得不到有效的信息指南，發(fā)生了兩起民眾沖擊隔離帶事件。

　　“中國人過春節(jié)是真想回家啊”

　　1月28日晚7時，記者目擊上海站，東南、西南出口的列車到達(dá)信息顯示屏上，幾乎全是列車晚點的信息，其中很多還是“晚點未定”。車站的大喇叭里循環(huán)放出“請旅客不要滯留”的廣播，但仍近2萬旅客堵在進站口不走。

　　雖有武警守在進站口，依然有大量旅客不遵守通行規(guī)則，逆行通過。兩個方向的旅客擠在一起，情形混亂，并有出現(xiàn)踩踏的危險。

　　這一天的凌晨3時，上海鐵路局緊急啟動了列車大面積晚點紅色應(yīng)急預(yù)案，除全面停止售票之外，還調(diào)撥了400萬元現(xiàn)金用于旅客退票。同時，緊急添置了三處臨時候車區(qū)域。

　　這些等候區(qū)迅速就擠滿了人，露天廣場上依舊擠滿等待旅客。他們大部分是拿著大件行李等待回家的外地務(wù)工人員。

　　1月28日，深圳火車站的黨委書記出現(xiàn)在了地鐵內(nèi)的移動電視里。這位黨委書記對著鏡頭說，深圳火車站因受天氣影響，很多火車晚點，停開。“我希望大家如果有條件，可以選擇其他出行方式出行，或者留在深圳過年�！彼�還表示，如果愿意退票，將全額退票。

　　但是，深圳火車站依然擠滿旅客。民警和穿綠軍大衣的人把住入口。他們的任務(wù)是，只有他們頭上的顯示屏顯示了一趟列車的車次，才放持有這趟車票的人入內(nèi)。

　　但顯示屏過小，多數(shù)人不明原因，不斷向入口涌去，民警不斷聲嘶力竭地喊著。后面的人根本聽不見。一位穿黑色西服的男子顧不得打傘，使勁向前擠。突然他把自己手中的票高高舉過頭，隔著別人的腦袋伸到民警眼前，問：“這車有嗎？”旁人效仿，無數(shù)雙手舉著粉紅色的小紙片在民警眼前搖晃，維持秩序的民警早看花了眼，一只手對著人群搖擺，表示自己不是千里眼，另一只手指天，說：“請看屏幕！”實際屏幕在他身后。

　　在深圳從事零售業(yè)的張猛站在窗前，一直死盯著窗口下那輛始終不肯走的老式綠皮火車。張猛和同伴在這里已滯留了兩天。他對記者說，27日白天，他的單位說有車送大家去火車站，他想，省的自己再打車，就跟車來了，結(jié)果來了就再沒出去過。第一晚，他是在火車站地下廣場睡的，因為環(huán)境太臟，人太多，第二晚，就搬到了緊鄰火車站的賓館，平時單人房80元現(xiàn)在收160元，他也住了。因為不知要等多久。

　　他來的時候，有當(dāng)天的票就可以進入火車站，但后來，只有持有火車站宣布5小時內(nèi)可能發(fā)車的票的乘客才能進入。所有的車次都已打亂，哪趟車走，什么時候走，要注意聽廣播通知。因為，只要是同一方向，哪怕車票與車次不符也可上車。張猛根本不敢離開。

　　下午3點半，隨著一條廣播的結(jié)束，候車室內(nèi)突然響起了一陣掌聲和歡呼聲，好似足球比賽中進了球。原來是去北京的108次終于可以走了。本來，京廣線已癱瘓，但列車改走京九線，還可以走。

　　“現(xiàn)在是能走多少就先運走多少�！币晃还ぷ魅藛T說。歡呼聲過后，所有要上車的人都拎著行李跑起來，旁邊的民警追著帶小孩的乘客不斷大喊，“不要跑不要跑，這是始發(fā)站！”沒有人理他。

　　“中國人過春節(jié)是真想回家啊�！睆埫涂粗�那些回北京的人感嘆。

　　“常德的，要走大家一起走！”

　　陳曉初后來退了火車票，改乘飛機。

　　但是，如果認(rèn)為只要肯出錢買一張機票就能買到安心舒服，在非常時刻的廣州白云國際機場，這似乎是個笑話。

　　1月29日，記者在這里看到，M5、M1柜臺是南航退票處。燈箱標(biāo)著“柜臺關(guān)閉”，柜臺前排起了長隊，很多人手拿著登機牌、機票、身份證在此排隊，有的排了48個小時。

　　早有人爬進柜臺，站在柜子上，和工作人員交涉，三四個人拿起專業(yè)照相機不斷拍照，后來發(fā)現(xiàn)這些人都不是記者。隊伍中不時有人對同伴說：“你來替我排一會兒，我休息一下�！�

　　突然，M9、M10柜臺響起了口號、鼓掌和噓聲。一位戴眼鏡、穿著銀灰色秋衣的廣東籍梁先生拿著喇叭，站在柜臺上，帶領(lǐng)現(xiàn)場的人高喊：“不走，要走一起走。”他指著M5、M1柜臺告訴柜臺外的人：“我們不要像那邊排隊的那樣互相打架，要走大家一起走！”他一邊帶領(lǐng)大家喊口號，一邊和南航地面服務(wù)保障部副總經(jīng)理高紀(jì)安交涉。

　　旅客們已經(jīng)分為兩幫。一邊是“常德幫”，一邊是“武漢幫”，高紀(jì)安被夾在中間。從早上5點到下午5點，只吃了“武漢幫”的領(lǐng)頭人蔡敏塞給他的一塊蛋糕。

　　梁先生不時在問：“常德的舉一下手�！苯�百人舉起手。梁先生喊：“常德的朋友要不要回去過年？大家要不要一起走��？什么時候走？”臺下積極回應(yīng)。也還有其他人喊：“張家界的在哪里？”應(yīng)者歡呼。

　　廣州興邦產(chǎn)業(yè)信息傳播有限公司報刊編輯部設(shè)計經(jīng)理彭安軍告訴記者：之所以大家喊口號，是早上有人舉著牌子“海航不要逃跑，我們要回家”，有去武漢的旅客鬧，就上了飛機。常德一看，就開始組織起來，喊口號了。

　　正說著，一個男子風(fēng)風(fēng)火火地沖進人群，高喊：“我要登機，我是有登機牌的。”眾人大笑，說：“我們都有登機牌�！蹦悄凶右荒槍擂危�拿著到無錫的機票離開人群。

　　無錫機場這一天已經(jīng)關(guān)閉。

　　在深圳，已經(jīng)有人向這些走不了的人們伸出援手。深圳廣銀酒店總經(jīng)理通過當(dāng)?shù)孛襟w宣布，該酒店將騰出60間客房免費接待因天氣受阻的旅客，相關(guān)旅客可持客票到車站或機場接待處登記，由他們和酒店聯(lián)系。消息發(fā)布出去僅半天，已有十幾人入住。

　　酒店總經(jīng)理邱毅自己是上海人。他說深圳很多年沒有碰到過這種天氣了，這種事光靠政府是不行的，在上海的時候，當(dāng)?shù)鼐频攴��?wù)業(yè)就曾在突發(fā)事件中給政府援過手，所以，他也希望能幫點忙，并希望更多的同行加入進來。(周麗娜 房煜 孫冉發(fā)自廣州、深圳、上海)

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