●停靠專用“城際場(chǎng)”，隨時(shí)購(gòu)票，可選擇當(dāng)日任意車次乘坐

　　●臨時(shí)客站8月2日陸續(xù)關(guān)閉，所有列車調(diào)回新客站

　　●臨時(shí)調(diào)整到西站、北站的60對(duì)列車全部調(diào)回新客站

　　從本市鐵路部門獲悉，2008年8月1日起，改造后的新天津站正式啟用，8月2日天津臨時(shí)站將陸續(xù)停辦客運(yùn)業(yè)務(wù)。同時(shí)公布了咨詢電話：60536053。

　　新天津站列車區(qū)域分為旅客列車的普速場(chǎng)和京津高鐵列車的城際場(chǎng)，8月1日起開(kāi)通運(yùn)營(yíng)實(shí)行新的運(yùn)行方案。屆時(shí)，除了47對(duì)京津高鐵列車在新車站開(kāi)行，原來(lái)在臨時(shí)客站�？康牧熊嚕�以及部分臨時(shí)調(diào)整到西站和北站的共60對(duì)列車都將回到新天津站辦理上下車業(yè)務(wù)。自2008年8月2日零時(shí)起天津新客站普速場(chǎng)實(shí)行調(diào)整運(yùn)行圖，天津臨時(shí)站2日陸續(xù)關(guān)閉。新的京津城際動(dòng)車組車次編號(hào)采用字母“C”加4位阿拉伯?dāng)?shù)字，字母“C”讀音為“城”。乘客可隨時(shí)在天津站售票窗口購(gòu)買車票上車，憑車票可在當(dāng)日選擇任意車次乘坐。本市其他車票代售點(diǎn)暫不出售京津城際車票。

　　京津城際最后一次合練

　　昨日，即將開(kāi)通的京津城際進(jìn)行了最后一次綜合性大演練，安檢、售票、檢票等各個(gè)環(huán)節(jié)的設(shè)備及人員全部到位。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，新建城際站房安檢入口采取機(jī)檢手檢相結(jié)合，平均每個(gè)人的安檢時(shí)間僅用2分鐘即可完成。站房?jī)?nèi)所有電子顯示牌和四部扶梯已經(jīng)調(diào)試安裝完畢投入使用，乘客可通過(guò)大屏幕查找乘坐車次發(fā)車時(shí)間及候車站臺(tái)。上下兩層共29個(gè)售票窗口的客運(yùn)人員已全部就位。由鐵路系統(tǒng)500名工作人員組成的鐵路志愿者首次上崗，他們身著統(tǒng)一的志愿者制服服務(wù)于安檢口、售票口及高架候車廳內(nèi)。

　　昨天，市鐵路樞紐工程指揮部召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，介紹了天津站主、副廣場(chǎng)交通設(shè)施使用功能和公交、出租車及社會(huì)車輛進(jìn)出車站、停放等使用設(shè)計(jì)方案。

　　主廣場(chǎng)進(jìn)站、副廣場(chǎng)出站

　　迎奧運(yùn)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目天津站主、副廣場(chǎng)改建和周邊市政交通項(xiàng)目建設(shè)日前全面完工，8月1日正式投入使用。

　　站前主、副廣場(chǎng)改造，總計(jì)完成綠化面積4萬(wàn)多平方米，栽植樹(shù)木數(shù)千株。主廣場(chǎng)地下工程總建筑面積4.4萬(wàn)平方米，分為地下兩層，地下一層設(shè)置過(guò)境公交車�？繊u、出租車及社會(huì)車輛�？繄�(chǎng)地及停車場(chǎng)等；地下二層為停車場(chǎng)，設(shè)計(jì)車位470個(gè)。鐵路出站口集散廳設(shè)有停放自行車夾層和疏散夾層。

　　副廣場(chǎng)為公交中心，總建筑面積約4萬(wàn)平方米，設(shè)16個(gè)停車島。地下一層為出租車�？考�散大廳，地下二層為社會(huì)車輛停車場(chǎng)，可停放汽車300多輛。

　　據(jù)介紹，主廣場(chǎng)的功能主要為進(jìn)站、送客使用；副廣場(chǎng)的功能主要為出站、迎接客人使用。

　　改建完成的李公樓立交橋，南接赤峰橋，北連新開(kāi)路，中間跨越京山鐵路、津秦客運(yùn)專線和京津城際鐵路，橋長(zhǎng)593.884米，雙向六車道。兩側(cè)人行地道加長(zhǎng)與非機(jī)動(dòng)車道順接，地道總長(zhǎng)802.521米，下穿京山鐵路、津秦鐵路和京津城際鐵路。

　　建成后的天津站鐵路樞紐配套項(xiàng)目五經(jīng)路地道工程，全長(zhǎng)1554米，寬26米，凈高4.5米，雙向六車道，為城市南北道路主干線，南連大沽橋，北接華龍道，下穿進(jìn)步道、建國(guó)道、京山鐵路、地下直徑線、城際鐵路和新廣路。

　　建成后的鐵路樞紐另一配套項(xiàng)目海河?xùn)|路地道工程，是溝通區(qū)域交通和過(guò)境車輛的重要通道，總長(zhǎng)949.324米，地道凈高4.5米，寬26米，雙向六車道。

　　天津新客站調(diào)整運(yùn)行圖及新運(yùn)行圖新舊交替情況

　　天津~北京間動(dòng)車組停運(yùn)安排

　　自2008年8月1日起天津~北京動(dòng)車組12點(diǎn)后總計(jì)15列車停運(yùn)，分別為：

　　去北京的： D540、 D542 、D544、 D546、 D548 、D550 、D554。

　　回天津的： D539、 D541、 D543、 D545、 D547 、D549、 D551、 D553。

　　8月1日天津~北京動(dòng)車組12點(diǎn)前的列車?yán)^續(xù)開(kāi)行，仍在臨時(shí)站乘車，分別為：

　　去北京的：D532 、D534、 D536 、D538、D552 、D556。

　　回天津的：D531、 D533 、D535、 D537、D555。

　　8月2日起天津~北京動(dòng)車組全部停運(yùn)

　　自2008年8月2日起天津~泰達(dá)4491/4492，北京~泰達(dá)4493/4494停運(yùn)。

　　自2008年8月2日起天津~天津北057064/057067次改為天津~霸州57064/57067次。

　　自8月2日起北京~天津4401次終到天津站(18：36到)，自8月3日起天津~德州4403次由天津站始發(fā)。

　　2008年8月1日24時(shí)前到達(dá)(通過(guò))天津站的客車均在天津臨時(shí)客站辦理，如遇晚點(diǎn)，以上客車仍在天津臨時(shí)客站上下車。

　　天津新客站普速列車場(chǎng)自2008年8月2日零時(shí)起開(kāi)通辦理旅客列車的到開(kāi)并同時(shí)辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。

　　京津城際鐵路運(yùn)行圖

　　客車辦理情況：

　　天津站城際場(chǎng)動(dòng)車組客車47對(duì)，均為北京南~天津間。塘沽~北京南間客車6對(duì)暫不開(kāi)行。

　　為配合天津站交通樞紐改造，改造前調(diào)整至天津北站、天津西站的部分客車均調(diào)回天津站停車辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。

　　包括目前在天津北站的客車為4420/4419、2590/2589、2602/2601、N228/N227、T584/T583；

　　在天津西站的客車為1058/5.1056/7、K58/5.K56/7、1394/1.1392/3、1344/1.1342/3、1418/5、1548/5、

　　天津~太原2609/2610、天津~德州(北京)4403/4401次。

　　以上調(diào)出的客車全部調(diào)回天津站。

　　如有變化以站內(nèi)公告和票面為準(zhǔn)，咨詢電話：60536053。