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    中國(guó)游客在美車(chē)禍原因調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)取證接近尾聲
2009年02月08日 10:16 來(lái)源:新華網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間二月五日下午,中國(guó)旅游團(tuán)車(chē)禍遇難者家屬來(lái)到事故現(xiàn)場(chǎng)——美國(guó)亞利桑那州九十三號(hào)公路二十八英里處舉行悼念活動(dòng),寄托對(duì)親人的哀思。遇難者家屬焚燒紙錢(qián)和遺物,呼喚親人姓名,用中國(guó)傳統(tǒng)方式祭奠遇難親人。 中新社發(fā) 張煒 攝

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  美國(guó)調(diào)查人員7日在拉斯韋加斯說(shuō),中國(guó)游客車(chē)禍調(diào)查的現(xiàn)場(chǎng)取證階段已近尾聲,但最終調(diào)查報(bào)告可能需要一年時(shí)間才能作出。他暗示,旅游車(chē)司機(jī)的疏失可能是造成車(chē)禍的主要原因。

  負(fù)責(zé)車(chē)禍調(diào)查的美全國(guó)運(yùn)輸安全委員會(huì)調(diào)查員彼得·科特沃斯基在當(dāng)天的記者招待會(huì)上說(shuō),調(diào)查主要圍繞旅游車(chē)司機(jī)在車(chē)禍發(fā)生前的行為、車(chē)輛運(yùn)行狀況以及司機(jī)健康狀況、駕駛資質(zhì)和是否超時(shí)工作等因素展開(kāi),并且初步排除了車(chē)輛機(jī)械故障導(dǎo)致車(chē)禍的可能性。

  科特沃斯基說(shuō),旅游車(chē)司機(jī)對(duì)調(diào)查人員承認(rèn),在車(chē)禍發(fā)生前他發(fā)現(xiàn)自己一側(cè)的車(chē)門(mén)突然無(wú)故打開(kāi)并試圖伸手關(guān)上車(chē)門(mén),這一動(dòng)作分散了他的注意力,導(dǎo)致車(chē)輛失去控制駛出車(chē)道,隨后車(chē)輛在他試圖矯正方向的過(guò)程中沖向相反方向,越過(guò)道路中央的隔離帶后翻覆在另一側(cè)公路的路面上。科特沃斯基說(shuō),初步調(diào)查顯示旅游車(chē)司機(jī)的健康狀況和駕駛資格均符合有關(guān)規(guī)定,并且沒(méi)有超時(shí)工作的證據(jù)。

  科特沃斯基說(shuō),在這輛30座客車(chē)上,包括司機(jī)在內(nèi)共有17人,由于車(chē)上沒(méi)有供乘客使用的安全帶,其中15人在車(chē)禍發(fā)生時(shí)被甩出車(chē)外,而美國(guó)法律并不要求在高速公路上行駛的大客車(chē)為乘客配備安全帶。在1月30日亞利桑那州的這起車(chē)禍中,共有6名中國(guó)游客喪生,另有9名游客受傷。同車(chē)的美方導(dǎo)游也在車(chē)禍中喪生。

  科特沃斯基率領(lǐng)的全國(guó)運(yùn)輸安全委員會(huì)調(diào)查小組是在車(chē)禍發(fā)生次日抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)就車(chē)禍原因展開(kāi)調(diào)查的。他說(shuō),目前有關(guān)這起車(chē)禍的調(diào)查還沒(méi)有最后定論,最終的調(diào)查報(bào)告預(yù)計(jì)需要一年時(shí)間才能公布。據(jù)他透露,亞利桑那州公共安全部的官員正在與車(chē)禍發(fā)生地的檢察部門(mén)商議,是否就這次車(chē)禍對(duì)旅游車(chē)司機(jī)提起指控。(記者曹衛(wèi)國(guó))

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