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　　中國(guó)航空博物館中，設(shè)立了一面空軍英雄紀(jì)念墻，鐫刻著中國(guó)空軍成立以來(lái)在作戰(zhàn)和訓(xùn)練中犧牲的1551名飛行人員烈士，被授予榮譽(yù)稱號(hào)的259名英模人物姓名。

　　一代代英雄舍生忘死。60年前，新中國(guó)的禮炮聲正隆，中國(guó)空軍誕生伊始，便奔赴了血與火的戰(zhàn)場(chǎng)；60年間，中國(guó)空軍完成了在落后的農(nóng)業(yè)社會(huì)基礎(chǔ)上建設(shè)藍(lán)天長(zhǎng)城的重任；60年后，中國(guó)空軍開(kāi)始向建設(shè)信息化空軍的目標(biāo)行進(jìn)，一支適應(yīng)新世紀(jì)新階段的強(qiáng)大的中國(guó)空軍正在崛起之中。

　　一切為了明天，一切為了安寧。

　　讓陸軍飛起來(lái)

　　當(dāng)劉亞樓準(zhǔn)備隨十四兵團(tuán)南下時(shí)，突然接到中央軍委的通知，面見(jiàn)毛澤東主席。于是，剛被任命為十四兵團(tuán)司令的劉亞樓，奉命組建空軍

　　本刊記者/黃衛(wèi)

　　1949年8月9日，一輛滿載四野十四兵團(tuán)指揮機(jī)關(guān)的軍列行駛在京漢鐵路上。

　　旅途漫長(zhǎng)，破舊的列車一路咣當(dāng)咣當(dāng)?shù)仡嶔ぶ�，但干部和�?zhàn)士們卻毫無(wú)倦色，興奮異常。因?yàn)�，他們要�?dāng)空軍了！

　　根據(jù)軍委電令，以十四兵團(tuán)指揮機(jī)構(gòu)和直屬部隊(duì)為基礎(chǔ)，成立空軍司令部。在兵團(tuán)參謀處長(zhǎng)何廷一的率領(lǐng)下，2515人由兵團(tuán)駐地漢口一路北上。

　　一路上，大家三句話不離“空軍”，互相打聽(tīng)空軍到底是怎么回事。有那見(jiàn)多識(shí)廣的就開(kāi)始吹牛：空軍就是坐飛機(jī)、住高樓、吃大米白面，反正就是享福去了！也有不少人來(lái)問(wèn)何廷一，他坦率地說(shuō)，自己也不知道。

　　他更不知道的是，就在此刻，就在他們頭頂?shù)乃{(lán)天上，他們的司令員劉亞樓正在赴蘇聯(lián)談判援建中國(guó)空軍的路途中。在蘇軍的C-47運(yùn)輸機(jī)上，從沒(méi)有坐過(guò)飛機(jī)的空軍司令吐得翻江倒海。

　　幾年后，毛澤東一本正經(jīng)地問(wèn)劉亞樓還暈不暈飛機(jī)，他開(kāi)玩笑地說(shuō)：“空軍司令暈飛機(jī)，海軍司令暈船，這就是本人的干部政策！”

　　毛澤東親自點(diǎn)將

　　一個(gè)月前的7月11日，毛澤東在中南海召見(jiàn)劉亞樓，親自點(diǎn)將，要他擔(dān)任空軍司令員。

　　此前在研究組建空軍的會(huì)議上，有兩位元帥對(duì)這個(gè)醞釀中的新兵種很感興趣，都表示愿當(dāng)空軍司令；林彪給中央發(fā)電，請(qǐng)求讓劉亞樓上前方指揮作戰(zhàn)，“如亞樓留中央不來(lái)，我們前線指揮甚感困難”；甚至劉亞樓自己也以“學(xué)陸軍不懂空軍”為由推辭⋯⋯但這些都沒(méi)有動(dòng)搖毛澤東的決心。

　　事后證明，毛澤東的用人眼光的確獨(dú)到，劉亞樓確是空軍司令的不二人選。除了看中他集指揮、謀略和行政于一身的全才，毛澤東深知組建空軍離不開(kāi)蘇聯(lián)“老大哥”幫忙。而劉亞樓曾經(jīng)留學(xué)蘇聯(lián)伏龍芝軍事學(xué)院，衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期還在蘇軍干到少校，而且，他還兼任過(guò)“東北老航�！钡男ｉL(zhǎng)，和空軍結(jié)下了不解之緣。

　　“東北老航校”1946年成立于吉林通化，原名東北民主聯(lián)軍航空學(xué)校，堪稱中國(guó)空軍的搖籃。

　　日本投降前夕，東北空軍部隊(duì)云集。由于經(jīng)常遭美國(guó)轟炸，日本將不少飛行訓(xùn)練單位從其國(guó)內(nèi)遷移到中國(guó)東北。1945年，日方甚至將陸軍航空士官學(xué)校第59期新生約4500人全部調(diào)至東北訓(xùn)練。日本投降時(shí)，這些裝備幾乎全部留下了。蘇聯(lián)空軍的裝備比日本先進(jìn)，飛機(jī)型號(hào)也不一樣，對(duì)這些器材未必全部繳獲運(yùn)走。中共敏銳地看到這一形勢(shì)，立刻從延安調(diào)集學(xué)過(guò)飛行的人員，搶先進(jìn)入東北，各處搜集航空器材，創(chuàng)立航校。

　　呂黎平就是從延安被派到“東北老航校”去的。他曾經(jīng)在盛世才舉辦的“新疆航空隊(duì)”(該期43名學(xué)員是清一色的共產(chǎn)黨員)學(xué)過(guò)飛行，到“東北老航�！焙髶�(dān)任了訓(xùn)練處處長(zhǎng)。他因此成為隨劉亞樓赴蘇談判的兩名助手之一。

　　赴蘇之前，毛澤東再次召見(jiàn)劉亞樓，呂黎平也參加了接見(jiàn)。

　　7月31日下午4點(diǎn)，劉亞樓一行準(zhǔn)時(shí)來(lái)到中南海。朱德總司令首先接見(jiàn)，勉勵(lì)他們要像“老母雞抱蛋”那樣，一窩一窩抱下去，從小到大，從弱到強(qiáng)。接著，周恩來(lái)副主席交代了去蘇聯(lián)的行程安排。5點(diǎn)半，劉亞樓等人來(lái)到毛澤東住處。

　　毛澤東滿面春風(fēng)地跟他們一一握手，向秘書交代留飯，然后點(diǎn)燃一支香煙，坐在藤椅上開(kāi)始漫談。毛談到，過(guò)去窮所以沒(méi)有向蘇聯(lián)開(kāi)口，現(xiàn)在請(qǐng)?zhí)K聯(lián)援助我們建立空軍的條件已經(jīng)具備了�！耙�?yàn)�，有全�?guó)性政權(quán)，可以做生意，有償還能力�！�

　　劉亞樓匯報(bào)了空軍的建軍方案，指出中央擬請(qǐng)?zhí)K聯(lián)援助的一兩百架飛機(jī)數(shù)量太少。理由是，國(guó)民黨空軍尚存有200到250架作戰(zhàn)飛機(jī)，為了達(dá)到1.5：1的數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)，我軍需要300到350架作戰(zhàn)飛機(jī)。

　　他們還指出了兩個(gè)比例失調(diào)。1200名飛行員和500名地勤人員，顯然失當(dāng)；殲擊機(jī)和轟炸機(jī)的比例又過(guò)小�！懊赖垡�侵略別國(guó)”，轟炸機(jī)占作戰(zhàn)飛機(jī)總數(shù)的52%左右，蘇聯(lián)的轟炸機(jī)則只占30%多。中國(guó)組建空軍，殲擊、轟炸機(jī)比列按2：1到3：1比較合適。

　　毛澤東用很溫和的口氣肯定了他們的方案，并且歸納出兩條建軍方針：第一，以一年為限建立空軍作戰(zhàn)部隊(duì)，協(xié)助陸軍渡海作戰(zhàn)，解放臺(tái)灣。從陸軍選調(diào)飛行人員采用速成訓(xùn)練的方法。第二，要貫徹勤儉建軍、厲行節(jié)約的方針，因?yàn)槭琴J款建空軍，花錢買經(jīng)驗(yàn)。

　　劉亞樓不負(fù)所托，用流利的俄語(yǔ)跟蘇聯(lián)空軍總司令維爾希寧元帥進(jìn)行了三輪會(huì)談，幾乎完全按照領(lǐng)袖在中南海勾畫的藍(lán)圖簽訂了協(xié)議。至于“花錢買經(jīng)驗(yàn)”究竟要花多少錢，并不在談判之列，協(xié)議中只是約定，按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格計(jì)算，將來(lái)償還。但哪里有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格呢？只好由蘇聯(lián)單方面定價(jià)。1954年接收蘇軍在旅順大連地區(qū)的飛機(jī)裝備時(shí)，蘇方把機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)的舊桌子都折價(jià)了。