從駕駛員到戰(zhàn)斗員

　　學員們盼著畢業(yè)，因為從飛行學院畢業(yè)后，他們將進入航空兵訓練基地進行改裝戰(zhàn)斗機的培訓，在這里他們將完成更多更系統(tǒng)的戰(zhàn)術動作并基本掌握機上武器的戰(zhàn)斗使用，投入到更多的實戰(zhàn)演習和應用中。

　　從飛行學院到航空兵訓練基地，他們要完成的是從一般的飛機駕駛員到空中戰(zhàn)斗員的角色轉(zhuǎn)變。

　　“這一階段，他們主要要在技戰(zhàn)術水平和思想上有一個提升�！焙娇毡�某部教導員高龍說。

　　據(jù)高龍介紹，該階段的飛行訓練的特點體現(xiàn)在“難度增強”“貼近實戰(zhàn)”。比如夜航訓練中，會減少地面照明燈引導飛機著陸的次數(shù)，只要能見度不是特別差，一般只開跑道燈提示飛機著陸�？諔�(zhàn)訓練中會模擬對抗，由老飛行員駕駛“攻擊機”配合新飛行員實戰(zhàn)演練。

　　思想轉(zhuǎn)化和提升也是該階段的重點任務：“作為戰(zhàn)斗員，要培養(yǎng)戰(zhàn)斗精神，孤膽作戰(zhàn)的精神�！备啐堈f。

　　跟其他兵種通常由幾個人和設備共同構成作戰(zhàn)單元不同，一名飛行員和一架戰(zhàn)斗機就構成了空軍里的一個獨立作戰(zhàn)單元，因此個人的膽識和決斷力對于空軍戰(zhàn)斗機飛行員來說尤其重要。

　　曹國輝是一名已經(jīng)進入航空兵部隊的飛行員，他已經(jīng)獨立駕駛過真正的戰(zhàn)斗機。

　　“以前的教練機比較慢，設備簡單，也沒有戰(zhàn)斗機上的武器。”相比相伴已久的教練機，曹國輝坦言，理所當然地更喜歡戰(zhàn)斗機。

　　不過，相比第一次登上教練機開始飛行訓練時的“激動興奮緊張”，登上戰(zhàn)斗機的曹國輝反而覺得“沒什么不一樣，很踏實”。

　　心態(tài)更成熟，對自己獨立操作能力更加自信、自豪，這是曹國輝感受到的自己從駕駛員到戰(zhàn)斗員的最大變化。

　　不管是在飛行學院里盼著畢業(yè)的拓坤、路虎云、邱海峰、李長霖、沈元吉、紀長風、李新咚、李碩⋯⋯還是已經(jīng)在航空兵部隊進行最后一個階段的戰(zhàn)斗技術、戰(zhàn)術應用錘煉的曹國輝，都有一個共同的愿望：駕駛更好更先進的飛機。

　　空中104秒處理殲十險情、成功迫降的特級飛行員李峰是他們共同的榜樣。“臨危不懼”“心理品質(zhì)過硬”是他們都認同的一個好飛行員的重要標準。

　　胡錦濤主席提出的革命軍人核心價值觀——“忠誠于黨，熱愛人民，報效國家，獻身使命，崇尚榮譽”——是他們共同的信奉。

　　“熱愛人民服務人民，這個沒話說。我們是人民養(yǎng)的。這是絕對實在的話。該上就得上�！鄙蛟�吉說。

　　“以前覺得飛行員待遇特別高，現(xiàn)在覺得真不高。得到真趕不上付出。但我的人生方向沒有改變，既然來了就要珍惜這個機會飛出來。我就是想飛行�！蓖乩ふf得很實在。 ★