文/陳昊星

　　10萬億、11萬億、12萬億、13萬億、14萬億！自2019年以來，廣東省GDP連續(xù)5年跨越5個萬億臺階。

　　今年廣東省政府工作報告預計，2024年全省地區(qū)生產總值邁上14萬億元新臺階、連續(xù)36年居全國首位。官方預計，2025年廣東省GDP增長5%左右。

　　廣東為何能夠在全國眾多省份中脫穎而出？背后有哪些關鍵因素支撐？

　　生產、外貿、消費齊頭并進

　　生產、外貿和消費齊頭并進，為廣東經濟發(fā)展提供了強有力支撐。

　　得益于雄厚的工業(yè)基礎和制造業(yè)實力，2024年廣東全省規(guī)模以上工業(yè)增加值增長4.2%，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)約7.4萬家；工業(yè)投資超1.5萬億元、增長6.7%，技改投資增長11.5%，連續(xù)24個月保持兩位數(shù)增長。

　　同時，廣東省產業(yè)發(fā)展向新提質，去年先進制造業(yè)、高技術制造業(yè)增加值占規(guī)模以上工業(yè)比重分別提高到56.7%、31.6%，新能源汽車產量增長43%，工業(yè)機器人產量增長31.2%、智能手機產量增長12.5%，集成電路產量增長21%。

　　作為傳統(tǒng)外貿大省，依托完善的供應鏈體系，廣東省貿易規(guī)模也不斷擴大。

　　2024年該省外貿進出口9.11萬億元，比上年增長9.8%，總量連續(xù)39年居全國首位，并貢獻了全國38.7%的貿易增量。同期，廣東擁有進出口實績的企業(yè)達到14.6萬家，同比增長11.6%；其中民營企業(yè)達12.3萬家，同比增長13.2%。

　　消費也是廣東經濟增長的重要引擎之一。去年廣東居民消費需求旺盛，零售、餐飲、文化娛樂等傳統(tǒng)消費保持穩(wěn)定增長，1至11月廣東實現(xiàn)社會消費品零售總額4.38萬億元，占全國社零10%。

　　廣東現(xiàn)代城市產業(yè)技術研究院首席專家羅學銘接受中新社國是直通車采訪時表示，通過落實改革開放政策、設立經濟特區(qū)、優(yōu)化營商環(huán)境，廣東吸引了大量國內外投資，穩(wěn)定、連續(xù)的政策增強了企業(yè)信心。此外，廣東作為對外開放的窗口，憑借珠三角的優(yōu)越地理位置和便捷交通網(wǎng)絡，促進了“前店后廠”模式的發(fā)展，推動了經濟持續(xù)增長。

　　廣東省體制改革研究會執(zhí)行會長彭澎接受采訪時也指出，廣東憑借幾十年積淀，打造了世界級制造業(yè)基地，并形成了龐大而完善的產業(yè)鏈和供應鏈體系，為經濟持續(xù)增長提供了堅實支撐。

　　創(chuàng)新能力讓廣東領先更多

　　廣東在上述多個領域占據(jù)領先身位，創(chuàng)新能力是重要原因。

　　據(jù)今年廣東省政府工作報告，2024年預計全省研發(fā)經費支出約5100億元，研發(fā)投入強度3.6%左右，高新技術企業(yè)約7.7萬家，區(qū)域創(chuàng)新能力連續(xù)8年全國第一；高價值發(fā)明專利擁有量、PCT國際專利申請量等穩(wěn)居全國首位。

　　在人工智能等前沿領域，廣東也已搶占先機。該省積極打造通用人工智能產業(yè)創(chuàng)新引領地，截至2023年，全省人工智能核心產業(yè)規(guī)模超過1800億元，在全國占比超過三成；全省人工智能相關企業(yè)48.9萬家，人工智能產業(yè)國家級專精特新企業(yè)334家，數(shù)量均居全國第一。

　　羅學銘指出，廣東依托廣州、深圳、佛山、東莞等科技創(chuàng)新高地，推動高新技術產業(yè)、現(xiàn)代服務業(yè)和新型生產力的快速發(fā)展，不僅提升了整體競爭力，還推動了產業(yè)升級和技術創(chuàng)新，進而輻射帶動珠江三角洲周邊城市。這種區(qū)位優(yōu)勢不僅增強了廣東在國際貿易中的地位，還促進了區(qū)域協(xié)同發(fā)展，形成了良性互動的經濟生態(tài)。

　　另據(jù)統(tǒng)計，2024年前11月，廣州市出口汽車同比增長63%。其中，出口電動汽車占比超一半，成為外貿新增長點。彭澎認為，廣東在外貿出口“新三樣”上始終處于全國領先地位，尤其在電池和智能化應用領域創(chuàng)新成果突出。同時，廣東的“走出去”戰(zhàn)略持續(xù)發(fā)揮重要作用。展望未來，廣東正在積極布局低空經濟、無人駕駛、氫能等前沿領域，力圖取得突破，進一步推動經濟轉型升級。

　　省內區(qū)域發(fā)展不均衡待解

　　廣東經濟連續(xù)突破背后，離不開省內廣州、深圳、佛山、東莞等經濟大市的引領。但與此同時，區(qū)域發(fā)展不均衡的問題也在顯現(xiàn)。

　　2023年，廣東21個城市中僅有8個城市經濟增速超過全省平均水平，部分城市在人均GDP、產業(yè)結構和貧富差距等方面存在一定差異。

　　羅學銘認為，廣東省經濟能否在未來五年繼續(xù)保持領先，關鍵在于加強區(qū)域協(xié)調發(fā)展戰(zhàn)略，探索粵東西北地區(qū)的發(fā)展新路徑，從而實現(xiàn)全省經濟的均衡發(fā)展。

　　目前，廣東省正通過多種措施努力縮小各城市間發(fā)展差距。

　　一方面，政府加大了對粵東、粵西、粵北等相對欠發(fā)達地區(qū)的支持力度，通過財政轉移支付、項目傾斜等方式提升當?shù)鼗A設施水平和公共服務能力。另一方面，廣東省積極推動區(qū)域間產業(yè)對接與協(xié)作，鼓勵珠三角地區(qū)向粵東西北轉移部分產能，帶動當?shù)鼐蜆I(yè)和經濟增長。

　　同時，廣東省還加快了城際軌道交通等重大基礎設施建設步伐，以提升區(qū)域間互聯(lián)互通水平，促進區(qū)域間經濟要素自由流動和均衡配置，為實現(xiàn)共同進步打基礎。

　　2024年9月15日，汕頭站至汕頭站高鐵環(huán)線列車正式開通運營，汕頭、汕尾、深圳、東莞、惠州、河源、梅州、揭陽、潮州9個城市形成的粵東高鐵環(huán)線全面貫通，織就了一張緊密相連、縱橫交錯、雙向互通的高鐵網(wǎng)絡。

　　彭澎直言，粵東西北地區(qū)長期受珠三角虹吸效應影響，經濟增速大多滯后于珠三角。隨著思路轉變，從“點對點”幫扶轉向發(fā)展省域副中心，未來廣東需要進一步加強軌道交通建設，將“軌道上的大灣區(qū)”延伸至“軌道上的廣東”，實現(xiàn)全方位的一體化發(fā)展。同時，在副中心城市打造高水平的高校和科研平臺，吸引人才，推動科技創(chuàng)新成為引領發(fā)展的核心動力。這一系列舉措將為廣東實現(xiàn)區(qū)域協(xié)調發(fā)展、推動經濟高質量增長奠定堅實基礎。