在不久前,一些網(wǎng)絡(luò)媒體披露了又一款新型國產(chǎn)四代戰(zhàn)機成功試飛的消息以及圖片,引起大家廣泛關(guān)注。這一款戰(zhàn)機,在最先出現(xiàn)的圖片當(dāng)中,因為經(jīng)過了嚴(yán)密的包裹,所以被網(wǎng)友們戲稱為“粽子機”。在此次首飛的照片當(dāng)中,有人根據(jù)飛機編號的前兩位數(shù)為“31”,故推測它的型號為殲-31。
盡管有關(guān)媒體在向航空部門求證過程中得到的回答是“目前,還沒有相關(guān)情況需要透露”,但是一些專家,包括中央電視臺在內(nèi)的國內(nèi)媒體上,對此事都進行了有關(guān)評論,并由此引發(fā)了國內(nèi)外的廣泛關(guān)注。有些媒體以此宣稱,“中國已經(jīng)成為繼美國之后,第二個同時研發(fā)兩型四代機的國家”。
關(guān)于這一款新型四代機的相關(guān)情況,大家了解的很少,能夠透露出來的也相當(dāng)有限。首先最基本的東西,就是從照片上我們可以看出,這款戰(zhàn)機的外形尺寸,比此前公開披露的殲-20明顯要小很多。另外,國外有關(guān)專家也根據(jù)它采用了雙輪起落架作為前起落架來判斷,這款戰(zhàn)機有可能成為未來中國航母的艦載戰(zhàn)斗機。在這些極有限的相關(guān)信息中,最靠譜的就是這個“小”字。而這個“小”字,則包含了太多的潛臺詞。
從三代機開始,國外一些國家,特別是一些航空大國,在新戰(zhàn)機的研發(fā)當(dāng)中,往往采用高低搭配的這樣一個體制。高端機通常是指性能先進、具有技術(shù)突破意義的重型戰(zhàn)斗機。而所謂的低端機,往往是指體積小、重量輕、造價低廉、使用靈活的輕型戰(zhàn)機。這次從媒體報道中感受到的這一個“小”字,就使得所謂的殲-31,體現(xiàn)出了這種低端四代機的特點。
高低搭配的體制,從過去的實踐當(dāng)中確實體現(xiàn)出許多好處。所謂低端機,一方面它可以保證在尖端的航空技術(shù)上,得到全面的突破;保證擁有最具備戰(zhàn)斗力的重型戰(zhàn)機;同時也可以通過低端戰(zhàn)機,保證軍隊的裝備數(shù)量,保證國家武器的對外出口,以及保證其他一些更加靈活的實用需求。而體積龐大、造價高昂的重型戰(zhàn)機,無論從性能參數(shù)還是外觀上感覺,是更加的“好看”。因為重型戰(zhàn)機它本身具備大航程、大載彈量、大空間、高技術(shù)等特點,這決定了它具有優(yōu)越的作戰(zhàn)性能。相比之下,低端機的輕便、小巧、價格低廉、靈活等特點,和高端機相比往往顯得更加“好吃”。對于像中國這樣的在復(fù)雜的國際政治、經(jīng)濟、軍事背景下而快速崛起的國家來說,研發(fā)新一代戰(zhàn)機,“好看”是必須的,因為只有研發(fā)出“好看”的重型戰(zhàn)機,才能保證你在技術(shù)上的突破、技術(shù)上的追趕、技術(shù)上的領(lǐng)先。但從另一個角度來說,“好吃”的低端機,也同樣不可或缺,甚至有可能更加的需要。
所謂的“好吃”,不僅僅是一個“小”字就能解決的。“小”僅僅是為這個“好吃”提供了一個基本的前提。要真正做到“好吃”,首先,應(yīng)該以“小”來降低研發(fā)的技術(shù)門檻,使其能夠在更短的周期內(nèi)具備戰(zhàn)斗力。只有在短周期內(nèi)具備了戰(zhàn)斗力,并投入批量生產(chǎn),才能更好的使本國航空技術(shù)裝備迅速邁入世界的前列,從而在國際戰(zhàn)機市場的爭奪戰(zhàn)中,取得先機之利。
如何做的“好吃”,第二個因素就是價格。在“小”的基礎(chǔ)上,做到價廉,才能使我國有足夠的裝備數(shù)量,使其具備國際市場的競爭力!昂贸浴边需要這型戰(zhàn)機更加的可靠、可用,換句話來說,就是更加的皮實,更加的貼近實戰(zhàn)。如果說“好吃”還需要其他要求的話,那就是還需要這型戰(zhàn)機,具備更加廣泛的用途。廣泛的用途包含了前線的戰(zhàn)斗機,包含了爭奪國際裝備市場,包含了艦載機等等各個方面的使用需求。只有真正做到研制周期短、價格低廉、皮實耐用、使用廣泛,這樣一個“小”字所帶來的“好吃”效果,才能夠體現(xiàn)出來。對于今天裝備快速發(fā)展的中國來說,拿出“好看”的重型四代機,同時以更短的時間,裝備“好吃”的輕型四代機,顯然是我們未來所期盼的。(陳虎)
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