中新網(wǎng)7月14日電 臺灣最大規(guī)模的海上橋梁工程——金門跨海大橋，歷經(jīng)十年研議，終于敲定，將來并可與大陸推動中的金廈大橋相連，使廈門到金門可以駕車直達(dá)，成為兩岸互通最便捷的交通要道。

　　據(jù)臺灣聯(lián)合報(bào)報(bào)道說，根據(jù)臺交通主管部門規(guī)劃，連接大、小金門的大橋，將通過平均深度21米的金烈水道，總長5.4公里，擬采銜接金門湖下到小金門后頭的北路廊，使大小金門往來，可由目前1小時以上縮短為5分鐘，規(guī)劃案將于9月呈報(bào)“行政院”，最快明年下半年動工，2009年底完工，總建設(shè)金額約45億元新臺幣。

　　據(jù)了解，這座由金門縣爭取興建的大橋，10年來每逢“選舉”就獲得執(zhí)政黨的承諾，但因施工困難度及成本過高，“選舉”一落幕就遲遲沒有下文，因此被譏諷為“選舉浮橋”。

　　鑒于陳水扁3年前“競選”時曾承諾興建這座大橋，為了明年“大選”，“行政院”去年決定轉(zhuǎn)由交通主管部門加速推動。

　　而金門縣長李炷烽表示，縣府已籌措10億建橋基金，就等臺當(dāng)局的支援了�？h府工務(wù)局長陳家欣指出，目前往來大小金門只能靠輪船，公營的浯江輪1小時1班，且夜間不出航，加上受到天氣影響，輪船動輒停駛。金門跨海大橋完工后，提供了1條全年24小時暢通的聯(lián)絡(luò)道。