廣東新能源汽車5年兩度飛躍領(lǐng)跑全國 (4)

　　-專家視點

　　新能源汽車不應(yīng)做秀

　　深圳航盛電子股份有限公司新能源汽車總工陳小江從海外回到國內(nèi),發(fā)覺“中國對新能源汽車的熱情超過了國外大多數(shù)國家和地區(qū),但從企業(yè)的角度,要把新能源汽車產(chǎn)業(yè)做精做細(xì),而不是做秀�！�

　　陳小江在對比國內(nèi)外一些汽車企業(yè)的做法后表示,國內(nèi)不少企業(yè)顯得有些浮躁,做得好的新能源汽車企業(yè)非常少,整車安全缺乏嚴(yán)格的流程和質(zhì)量控制。他建議,在新能源汽車上,國內(nèi)企業(yè)一定要更重視產(chǎn)品安全、生產(chǎn)流程、質(zhì)量控制,“安全,質(zhì)量,最后才是數(shù)量”,“產(chǎn)業(yè)化是一定要做的路徑,但關(guān)鍵是看怎樣走�！�

　　-熱點

　　廣州擬實行差價補貼

　　省發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,廣東省計劃出臺補貼措施推動新能源汽車應(yīng)用,“具體措施有望在年底出臺”。

　　新能源汽車生產(chǎn)成本高,價格不菲,讓不少消費者望而卻步。廣東省科技部教育部電動汽車省部產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新聯(lián)盟周玉山博士稱,一旦有關(guān)措施出臺,廣州的新能源汽車消費者有望獲得差價補貼,從而消除新能源汽車消費的一大瓶瓶。(記者蘇稻香)