(身邊的變化)武漢輪渡之變:跨越時(shí)空承載江城記憶

分享到:
分享到:

(身邊的變化)武漢輪渡之變:跨越時(shí)空承載江城記憶

2024年08月24日 17:57 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
大字體
小字體
分享到:

視頻:武漢輪渡之變:跨越時(shí)空承載江城記憶來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)武漢8月24日電 題:武漢輪渡之變:跨越時(shí)空承載江城記憶

  作者 王夢(mèng)媛 魏清 陳明

  傍晚時(shí)分,夕陽(yáng)映照下的武漢關(guān)碼頭人頭攢動(dòng)。市民游客排起長(zhǎng)隊(duì)踏上??吭诎哆叺妮喍?。耳畔汽笛聲響起,伴隨潺潺江水,抬眼望去,長(zhǎng)江大橋、黃鶴樓、龜山電視塔、晴川閣等城市地標(biāo)盡收眼底。

  據(jù)統(tǒng)計(jì),今年上半年,武漢客運(yùn)輪渡共接待市民游客近400萬(wàn)人次,最高日客流量達(dá)9萬(wàn)多人次?!皳Q作十幾年前,我都不敢相信碼頭會(huì)再現(xiàn)人擠人的場(chǎng)景?!蔽錆h利記輪渡集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理陸雪軍感嘆道。

  武漢又稱“江城”,長(zhǎng)江與漢江在此交匯,形成了武昌、漢陽(yáng)、漢口三鎮(zhèn)獨(dú)特的城市格局。對(duì)武漢人而言,日常出行繞不開“過(guò)江”。在交通尚不發(fā)達(dá)的年代,一艘艘輪渡溝通三鎮(zhèn)。時(shí)至今日,承載老武漢百余年記憶的輪渡,依舊散發(fā)著活力。

  高峰一年送客1.6億人次

  武漢輪渡的歷史,可以追溯到清朝年間。據(jù)史料記載,1900年,清人馮啟鈞購(gòu)置了“利江”“來(lái)源”號(hào)蒸汽機(jī)輪船,以“利記”公司之名,開辟了從漢口王家巷到武昌漢陽(yáng)門的輪渡航線。

  “武漢長(zhǎng)江大橋通車建成前,輪渡是武漢市民過(guò)江的唯一選擇?!标懷┸娊榻B,武漢輪渡的鼎盛時(shí)期出現(xiàn)在二十世紀(jì)八十年代。彼時(shí),紅旗造紙廠、國(guó)棉廠、車輛廠、印染廠等一些大企業(yè)都在武昌,職工上下班幾乎都是搭乘輪渡。

  歷史客流記錄顯示,當(dāng)時(shí)的武漢輪渡曾擁有客運(yùn)航線18條、渡船48艘,1989年武漢輪渡客運(yùn)量達(dá)到了1.6億人次。

二十世紀(jì)八十年代武漢輪渡碼頭。(資料圖) 武漢兩江輪渡公司供圖

  1995年武漢長(zhǎng)江二橋通車,此后,長(zhǎng)江上架起一座又一座橋梁,過(guò)江隧道、地鐵相繼建成,輪渡客運(yùn)量出現(xiàn)“斷崖式”下跌?!皬娜站鶐资f(wàn)人次跌至一萬(wàn)人次左右?!标懷┸姺Q,如何確保數(shù)千名職工“有飯吃”,成為當(dāng)時(shí)擺在大家面前的首要問(wèn)題。

  “兩江游覽”開創(chuàng)武漢水上旅游先河

  “讓船長(zhǎng)學(xué)開車,讓賣船票的員工賣車票,那時(shí)的‘登陸戰(zhàn)略’解決了近三分之一職工的生計(jì)問(wèn)題?!标懷┸娀貞浀?。

  2001年,在保持輪渡公益性交通功能的同時(shí),輪渡旅游公司應(yīng)運(yùn)而生,由客運(yùn)輪渡改造而來(lái)的“新鑫號(hào)”游船,拉開了“以游代渡”大幕。

  “游客在哪?游船如何經(jīng)營(yíng)?”陸雪軍稱,當(dāng)時(shí)的武漢兩江四岸還沒(méi)有亮化,江灘建設(shè)尚在規(guī)劃階段,沿江景觀遠(yuǎn)不如現(xiàn)在。靠著跑旅游市場(chǎng)、講武漢兩江四岸故事,武漢輪渡收獲了第一批游客,讓大家看到了轉(zhuǎn)型的曙光。

  武漢兩江游覽正式形成是在2004年。這年4月,武漢輪渡購(gòu)置了重慶“朝天門”號(hào)游輪,進(jìn)行升級(jí)改造,并以武漢文旅地標(biāo)晴川閣命名,打造成“晴川閣”號(hào)大型豪華游輪?!爱?dāng)時(shí)的火爆場(chǎng)面讓人始料未及,吃著自助餐欣賞武漢兩江美景一度成為流行風(fēng)尚。”陸雪軍介紹。

航行在長(zhǎng)江江面上的輪渡。(航拍圖) 吳淘淘 攝

  此后數(shù)年,隨著多艘豪華游船的投入運(yùn)營(yíng),武漢兩江游覽業(yè)務(wù)不斷發(fā)展壯大?!皟山斡[”商標(biāo)的正式注冊(cè),實(shí)現(xiàn)了游船經(jīng)營(yíng)效益和品牌形象大跨步提升?!皟山斡[”成為武漢輪渡拓展經(jīng)營(yíng)的“主力軍”,逐漸形成了“普快游”(普通輪渡、快艇輪渡、兩江游船)的發(fā)展格局。

  2022年,隨著4艘商旅新能源電動(dòng)船在武漢兩江核心區(qū)投入運(yùn)營(yíng),標(biāo)志著武漢輪渡正式步入“新能源時(shí)代”,為兩江游覽注入新的活力。

  百年輪渡蝶變城市文旅名片

  “坐上輪渡,吹著江風(fēng),感覺(jué)確實(shí)很不一樣。”23日中午,來(lái)自湖南的謝女士拿起手機(jī)拍攝武漢江景。

  曾作為過(guò)江交通工具的輪渡,現(xiàn)已成為武漢響當(dāng)當(dāng)?shù)摹拔穆妹薄?/p>

  “從武漢關(guān)出發(fā)到漢陽(yáng)門,市民游客花1.5元就能看到黃鶴樓、長(zhǎng)江大橋以及沿江林立的高樓大廈?!崩涊喍煽瓦\(yùn)分公司江城2號(hào)船長(zhǎng)余帆介紹,隨著武漢旅游熱度的持續(xù)提升,越來(lái)越多外地游客選擇搭乘輪渡欣賞武漢美景。

  “橋梁是凝固的渡,輪渡是流動(dòng)的橋?!标懷┸姳硎荆陙?lái),武漢市打造了漢口江灘、武昌江灘等一系列濱江公園和休閑區(qū)域,極大改善了沿江景觀。同時(shí),絢麗多彩的燈光秀照亮了長(zhǎng)江兩岸的建筑物和橋梁,形成了迷人的夜景,增添了夜游長(zhǎng)江的吸引力。

  不僅如此,東湖號(hào)、黃鶴樓號(hào)、古琴臺(tái)號(hào)、漢陽(yáng)門號(hào)等充滿武漢特色的觀光游輪,串起了當(dāng)?shù)乇姸嗑包c(diǎn),成為武漢文化旅游的一張亮麗名片。

圖為??吭诖a頭邊的輪渡。(航拍圖) 吳淘淘 攝

  陸雪軍表示,下一步,公司在升級(jí)船只設(shè)施的同時(shí),還將做好“輪渡+”文章,謀劃水岸聯(lián)動(dòng),打造輪渡歷史博物館,為市民游客呈現(xiàn)虛實(shí)交融的沉浸式情境,讓人們能夠更直接地感受到輪渡所承載的文化底蘊(yùn)和城市記憶。

  “這座移動(dòng)的‘記憶之場(chǎng)’見(jiàn)證了武漢城市的發(fā)展和民眾生活的變遷?!敝心厦褡宕髮W(xué)文學(xué)與新聞傳播學(xué)院副教授黃駿認(rèn)為,輪渡應(yīng)繼續(xù)保留經(jīng)典班次吸引客流,同時(shí)開發(fā)多種差異化產(chǎn)品,豐富游客體驗(yàn)。

  夜幕降臨,武漢長(zhǎng)江兩岸璀璨霓虹逐一亮起。江中往來(lái)的一艘艘輪渡和游船,匯聚成這座城市獨(dú)有的浪漫。(完)

【編輯:李太源】
發(fā)表評(píng)論 文明上網(wǎng)理性發(fā)言,請(qǐng)遵守新聞評(píng)論服務(wù)協(xié)議
本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社和中新網(wǎng)觀點(diǎn)。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制及建立鏡像,違者將依法追究法律責(zé)任。
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved

評(píng)論

頂部