(新春走基層)獅子洋隧道最深處的“探險”

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(新春走基層)獅子洋隧道最深處的“探險”

2025年01月26日 15:46 來源:中國新聞網(wǎng)
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  中新網(wǎng)深圳1月26日電 題:獅子洋隧道最深處的“探險”

  作者 胡恩 夏文博 郭軍

  1月23日午夜,寒風(fēng)凜冽,凍得身體打顫,站在廣深港高鐵獅子洋隧道口向里望去,深邃幽暗的洞口將光線全部吞噬,不安、恐懼的情緒讓人呼吸急促起來。

  24日0時32分,一臺電動平板車在隧道口停下,作業(yè)人員將幾個裝滿材料和工具的袋子快速放在車上。裝車完畢,李俊一個箭步跳上車說道:“走吧,控制好速度,注意安全?!彪S著電動平板車緩緩啟動,當(dāng)天的海底探險正式開始。

  李俊是廣鐵集團廣州南高鐵工務(wù)段虎門線路綜合維修工區(qū)工長,當(dāng)天他們要給獅子洋隧道最深處的一段鐵軌更換銹蝕的扣件(保證無砟鐵路軌道安全穩(wěn)定的唯一連接部件)。

作業(yè)人員對獅子洋隧道的扣件進行更換。羅瑞祺 攝

  向隧道深處行駛,越來越悶熱,里面氧氣稀薄,灰塵飄浮在空氣中,讓人頭發(fā)暈、心發(fā)慌,15分鐘后,一行人來到了作業(yè)點。

  “這里就是70米深的海底了,隧道頂上就是大海?!崩羁∵吔榻B邊用手指向隧道頂部。順著李俊手指的方向仰視,鋼筋混凝土的隧道充斥著灰塵和鹽堿味。用手輕觸隧道墻壁,冷冰冰的不適感從指尖緩緩襲來。墻壁里不時滲出細小水珠,海水帶來的潮氣籠罩著整個隧道。

獅子洋隧道。羅瑞祺 攝

  “兄弟們,開始干活!”李俊發(fā)出了作業(yè)指令。隨著“噠噠噠”的馬達聲響起,眾人在鋼軌一側(cè)依次排開,步調(diào)一致干了起來。李俊穩(wěn)穩(wěn)握住電動扳手,扣動扳機,扳手運轉(zhuǎn)起來,一個個扣件逐漸松動,發(fā)出“咔咔”聲,松出來的扣件被他放到一旁。一旁的張高定早已準備好新扣件,將新扣件精準擺放在鋼軌與軌枕接觸的凹槽上。緊接著李俊又去松另一處扣件…

  “工長,這個銹死了,松不掉??!”蔣云學(xué)喊道。李俊趕忙過去詢問情況,原來有一個銹蝕嚴重的扣件無法松出。

  “張高定,快拿‘T字’扳手過來試試?!崩羁〖贝俚睾暗馈埜叨ⅠR拿來扳手,扎起馬步用盡腰力扭了起來,他臉憋得通紅,不時發(fā)出“咿呀”的喃喃聲。

  “你用力不對,平時咋教你的”。“快沒時間了,我們一起干。”此時,留給他們的作業(yè)時間僅剩30分鐘。

  “你們幾個趕緊去干活,別在這圍著?!薄案叨?,我們各自拿著扳手左右端”“來,腰用力,一二…”李俊一邊驅(qū)趕著圍觀的工友一邊和張高定配合了起來。

  “還是松不動啊?!薄澳隳煤冒馐?,我用錘子敲幾下扣件?!薄霸賮恚欢薄皠恿藙恿?。”在兩人默契配合下,頑固的扣件終于“繳械投降”。

作業(yè)人員對更換后的軌道進行復(fù)核。羅瑞祺 攝

  “可累死我了?!睆埜叨òc坐在地上喘著氣說。李俊見狀趕忙遞過水壺,張高定一口氣喝了半壺?!捌饋恚厝ピ傩菹?,快干活?!崩羁〈叽僦鴱埜叨?,兩人又投入了緊張的作業(yè)中。

  “工長,我這邊搞定了。”“我這里也完工了。”“好,上小車檢測?!甭犞渌び岩来螀R報工作進度,李俊立刻安排劉克林推動軌道檢測小車復(fù)核起來。與此同時,其余工友開始清點物料。

  “數(shù)據(jù)正常,符合標準?!眲⒖肆衷趶?fù)核完畢后報告?!昂茫s緊把軌檢小車拆了,所有物品全部裝車,收工?!崩羁“l(fā)出了作業(yè)完畢后的指令。

  伴隨“呼呼”的風(fēng)聲,一行人坐著電動平板車爭分奪秒奔向隧道口。(完)

【編輯:劉陽禾】
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