(新春走基層)無人機“爭氣橋”旁保駕護航

分享到:
分享到:

(新春走基層)無人機“爭氣橋”旁保駕護航

2025年01月27日 14:36 來源:中國新聞網(wǎng)
大字體
小字體
分享到:

  中新網(wǎng)南京1月27日電 (張傳明)27日,在南京長江大橋旁的江邊健身步道,許多家長帶著孩子在此散步游玩。不遠處,一艘躉船船頂緩緩升起一個小型起降臺,一架無人機垂直起飛,飛往長江上空進行巡航。

  南京長江大橋是中國人自行設(shè)計建造的第一座雙層式鐵路、公路兩用橋,號稱“爭氣橋”,橋下船舶日流量達1500艘次,橋區(qū)水域通航安全風險較大?!霸谀暇╅L江大橋旁護航船舶、服務(wù)民眾有著一種強烈的責任感?!蹦暇┖J戮执敖煌ü芾碇行闹蛋嚅L張鳳云介紹,長江航運繁忙,自2005年起,長江干線貨運規(guī)模已連續(xù)20年位居世界內(nèi)河第一。“春節(jié)前,許多江上船舶會進入類似于‘水上停車場’的錨地。有船員上岸過春節(jié),也有船員值班留守?!?/p>

在“爭氣橋”旁,張鳳云與同事應(yīng)用科技護航船舶安全。張傳明 攝

  江蘇海事局在長江上共部署65個智能無人機機庫,可實現(xiàn)轄區(qū)水域全時段自主巡航。張鳳云所處的躉船是南京海事局浦口海事處所在地,其船頂便有一個智能無人機機庫。“現(xiàn)在我要讓無人機去船舶錨地看看,防止水流湍急致船舶移位,發(fā)生危險。這些船舶既是長江上的交通工具,也是船員的家?!睆堷P云介紹,春節(jié)期間,無人機巡航間隔由日常的2小時縮短到1.5小時,除了停在錨地的船舶之外,長江中的在航船舶也是無人機巡航保障對象。

無人機在“爭氣橋”旁巡航。南京海事局供圖

  有著百年歷史的中山輪渡,不僅是長江兩岸民眾出行的重要公共交通方式,也是民眾的旅游打卡之地?!爸猩捷喍扇站叫?0艘次、旅客流量6000人次、非機動車1800輛次。春節(jié)期間,長江兩岸民眾也會乘船過江,拜年會友。”南京海事局浦口海事處副處長趙君介紹:“為了確保民眾的平安便捷出行,我們嚴格執(zhí)行每天‘隨渡檢查’和‘全時段駐守寧浦客渡水域’的工作制度,開展渡船安全檢查、無人機巡查等,做好渡運的風險管理與隱患排查治理?!?/p>

  “無人機1小時就可以覆蓋整個長江南京段150公里水域,可以及時發(fā)現(xiàn)并提醒船員、船舶相關(guān)安全風險。”趙君說:“在惡劣天氣條件下,我們更是全天候待命,實時掌握氣象信息,迅速指派快反單元現(xiàn)場處置事件,確保水上交通安全。”(完)

【編輯:劉陽禾】
發(fā)表評論 文明上網(wǎng)理性發(fā)言,請遵守新聞評論服務(wù)協(xié)議
本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社和中新網(wǎng)觀點。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制及建立鏡像,違者將依法追究法律責任。
Copyright ©1999-2025 chinanews.com. All Rights Reserved

評論

頂部