據(jù)中國第28次南極科學考察隊報告,南極中山站當?shù)貢r間2011年12月8日21:20分(北京時間12月9日0:20分),考察隊配置的“雪鷹”號卡—32型直升機(B-7810)在執(zhí)行“雪龍”號船至中山站物資吊掛運輸作業(yè)任務(wù),空載返回“雪龍”號船途中,在南極冰山間的海冰區(qū)上空突然失控,迫降未成功,該直升機墜落海冰上損毀。機上兩名機組人員安全脫險,并已被及時營救回“雪龍”船,其中一名有輕度擦傷。
該架直升機于2008年12月從俄羅斯購進,于2009年正式列裝中國南極考察隊。此次是該機第三次隨隊執(zhí)行南極考察任務(wù),由中國極地研究中心所屬,委托中信通用航空有限責任公司管理并執(zhí)行此次南極考察飛行任務(wù)。
據(jù)中國第28次南極科學考察隊報告,南極中山站當?shù)貢r間2011年12月8日21:20分(北京時間12月9日0:20分),考察隊配置的“雪鷹”號卡—32型直升機(B-7810)在執(zhí)行“雪龍”號船至中山站物資吊掛運輸作業(yè)任務(wù),空載返回“雪龍”號船途中,在南極冰山間的海冰區(qū)上空突然失控,迫降未成功,該直升機墜落海冰上損毀。機上兩名機組人員安全脫險,并已被及時營救回“雪龍”船,其中一名有輕度擦傷。
該架直升機于2008年12月從俄羅斯購進,于2009年正式列裝中國南極考察隊。此次是該機第三次隨隊執(zhí)行南極考察任務(wù),由中國極地研究中心所屬,委托中信通用航空有限責任公司管理并執(zhí)行此次南極考察飛行任務(wù)。
國家海洋局接報后,立即啟動相關(guān)應(yīng)急機制。根據(jù)劉賜貴局長指示,要求考察隊暫停各項作業(yè)活動,視現(xiàn)場條件設(shè)法進行事故調(diào)查取證和失事直升機殘骸搜集工作。
事故原因正在調(diào)查中。
(特派記者 阮煜琳 雪龍?zhí)枅蟮?
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