簡(jiǎn)介：
【解說(shuō)】廣州市政府6月30日晚上9點(diǎn)宣布，7月1日零時(shí)起，該市對(duì)中小客車(chē)試行增量配額指標(biāo)管理，試行期為一年，期間廣州中小客車(chē)增量配額為12萬(wàn)輛。7月份該市暫停辦理中小客車(chē)的注冊(cè)及轉(zhuǎn)移登記，后續(xù)各月度平均分配增量配額，配置指標(biāo)的具體辦法和相關(guān)程序?qū)⒂?月底前發(fā)布。
【解說(shuō)】這一消息引爆了當(dāng)?shù)剀?chē)市。30日晚間，廣州賽馬場(chǎng)汽車(chē)城燈火通明，不少消費(fèi)者半夜趕來(lái)買(mǎi)車(chē)，工作人員爭(zhēng)分奪秒通知客戶前來(lái)買(mǎi)車(chē)，并加班加點(diǎn)幫買(mǎi)家辦理購(gòu)車(chē)手續(xù)。
【解說(shuō)】廣州市政府6月30日晚上9點(diǎn)宣布，7月1日零時(shí)起，該市對(duì)中小客車(chē)試行增量配額指標(biāo)管理，試行期為一年，期間廣州中小客車(chē)增量配額為12萬(wàn)輛。7月份該市暫停辦理中小客車(chē)的注冊(cè)及轉(zhuǎn)移登記，后續(xù)各月度平均分配增量配額，配置指標(biāo)的具體辦法和相關(guān)程序?qū)⒂?月底前發(fā)布。
【解說(shuō)】這一消息引爆了當(dāng)?shù)剀?chē)市。30日晚間，廣州賽馬場(chǎng)汽車(chē)城燈火通明，不少消費(fèi)者半夜趕來(lái)買(mǎi)車(chē)，工作人員爭(zhēng)分奪秒通知客戶前來(lái)買(mǎi)車(chē)，并加班加點(diǎn)幫買(mǎi)家辦理購(gòu)車(chē)手續(xù)。
【同期】(廣東盈凱凱迪拉克4S店 市場(chǎng)部經(jīng)理 林偉雄)昨晚都有大批量的客人過(guò)來(lái)買(mǎi)車(chē)，全廣州的4S店都通宵加班的啦，這個(gè)是實(shí)事來(lái)的，大概到今天(凌晨)5點(diǎn)咯，(銷(xiāo)售情況呢)銷(xiāo)售情況都還可以啊，比較樂(lè)觀咯。(客人的反應(yīng)怎樣呢)反應(yīng)就一半半吧，一半客人就說(shuō)沒(méi)必要那么夸張咯，先上其他外地牌再轉(zhuǎn)回廣州牌咯，有些就是買(mǎi)車(chē)比較急切一點(diǎn)，就過(guò)來(lái)再了解清楚咯。大部分是(30日晚上)11點(diǎn)左右過(guò)來(lái)。
【解說(shuō)】記者1日在廣州賽馬場(chǎng)汽車(chē)城看到，當(dāng)日仍有不少消費(fèi)者趕來(lái)咨詢、購(gòu)車(chē)，希望能搭上“末班車(chē)”，也有汽車(chē)4S店在門(mén)口立起“有現(xiàn)車(chē)可開(kāi)票可上牌”的牌子招徠客戶。據(jù)了解，因庫(kù)存有限，多數(shù)4S店已取消了此前的購(gòu)車(chē)優(yōu)惠。
【同期】(市民 劉先生)今天簽單的人比較多一些，就是本來(lái)很多人想看一看的，觀望一段時(shí)間的，可能今天就提前買(mǎi)了。對(duì)于我們來(lái)說(shuō)可能會(huì)有一些影響吧，可能急著買(mǎi)車(chē)的就暫時(shí)上不了牌，但如果說(shuō)不是很急著買(mǎi)車(chē)的話就先看一看咯。
【解說(shuō)】今年以來(lái)，廣州車(chē)市銷(xiāo)量表現(xiàn)平平，此次對(duì)中小客車(chē)進(jìn)行總量控制，無(wú)疑給車(chē)市潑了一瓢冷水。一些4S店表示，除了告知客戶盡早排隊(duì)等候“搖號(hào)”，公司目前也是“束手無(wú)策”。
【同期】(廣東盈凱凱迪拉克4S店 市場(chǎng)部經(jīng)理 林偉雄)現(xiàn)在是停一個(gè)月上牌，其實(shí)現(xiàn)在是在考慮這一個(gè)月的觀察期，這個(gè)政策出來(lái)是不是真的對(duì)現(xiàn)在的車(chē)友造成多大的影響，可能后期再改革還不一定，所以我們?nèi)绾螒?yīng)對(duì)還沒(méi)有答復(fù)，沒(méi)那么快有。
【解說(shuō)】據(jù)悉，目前廣州實(shí)際人口超過(guò)1600萬(wàn)人，至今年5月，該市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量240.5萬(wàn)輛，其中中小客車(chē)167.4萬(wàn)輛，是5年前的2.5倍，年均增長(zhǎng)率達(dá)19%。與此同時(shí)，受土地資源、資金等條件制約，近5年廣州城市道路里程年均增長(zhǎng)率約2%，登記泊位與汽車(chē)保有量之比為1：3.3，交通供需矛盾正在持續(xù)擴(kuò)大。
記者 高榮權(quán) 廣州報(bào)道
