1月26日，2013年春運大幕正式開啟。上午10點，記者在北京火車站看到，旅客進出站、上車平穩(wěn)有序，沒有出現擁擠和排長隊的現象，整體狀況與前兩日相比并無明顯變化。
今年春運從1月26日開始到3月1日結束，共40天，鐵路預計發(fā)送旅客2.2億人次，與2012年春運實際旅客發(fā)送量大致持平。
1月26日，2013年春運大幕正式開啟。上午10點，記者在北京火車站看到，旅客進出站、上車平穩(wěn)有序，沒有出現擁擠和排長隊的現象，整體狀況與前兩日相比并無明顯變化。
今年春運從1月26日開始到3月1日結束，共40天，鐵路預計發(fā)送旅客2.2億人次，與2012年春運實際旅客發(fā)送量大致持平。
據北京鐵路局介紹，與以往相比，今年春節(jié)和元旦間隔時間較長，這也使得北京地區(qū)鐵路春運呈現出新的變化，客流分散、高峰時間長、組織模式變化大成為今年北京地區(qū)春運的主要特點。
【同期】北京火車站新聞發(fā)言人 謝景屹
一個是客流啟動比較早，可以說從一月中旬，一月十二三號左右，學生客流就已經開始啟動，還有一些外來務工人員，這部分客流跟學生客流基本在今天，也就是26號之前已經基本走行完畢�？梢哉f從今天開始，北京站客流發(fā)送將會呈現一個新的高峰態(tài)勢，但是整體上一月份的客流應該說是比較平穩(wěn)的上升態(tài)勢，但是不會說有哪個階段呈現特別的高峰狀態(tài)。
謝景屹預計，客流高峰日將出現在2月7日和8日兩天。他還表示，由于今年春運客票預售期長，客票銷售的高峰期在春運開始前就已結束。
【同期】【同期】北京火車站新聞發(fā)言人 謝景屹
今年第二個特點就是售票高峰提前結束，因為網絡和電話售票是提前20天，車站的窗口包括代售點是18天，所以這個預售期又使售票的高峰期大大提前于往年，所以進入到春運這個階段，咱們在廣場在售票廳看，已經沒有太多的購票的客流了。
同時，鐵路部門提醒旅客，節(jié)前可能會出現一個退票小高峰期，暫時還沒有如愿買到車票的旅客可以關注鐵路訂票的12306網站，留意退票信息，及時、合理地調整出行計劃。
記者 馬冠樸 北京報道
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