北京環(huán)保局：中科院數(shù)據(jù)系一家之言

　　北京環(huán)保局：中科院數(shù)據(jù)系一家之言

　　【解說(shuō)】2013年12月30日，中科院大氣物理研究所研究員張仁健課題組對(duì)外公布，對(duì)北京地區(qū)PM2.5化學(xué)組成及源解析季節(jié)變化研究發(fā)現(xiàn)，北京PM2.5有6個(gè)重要來(lái)源，分別是土壤塵、燃煤、生物質(zhì)燃燒、汽車尾氣與垃圾焚燒、工業(yè)污染和二次無(wú)機(jī)氣溶膠，這些源的平均貢獻(xiàn)分別為15%、18%、12%、4%、25%和26%。

　　該課題組認(rèn)為，北京“汽車尾氣與垃圾焚燒”對(duì)霧霾的平均貢獻(xiàn)只有4%，這與此前多家研究機(jī)構(gòu)的結(jié)論大相徑庭。

　　對(duì)此，北京市環(huán)保局副局長(zhǎng)、新聞發(fā)言人方力在2014年月2日的例行發(fā)布會(huì)上回應(yīng)稱“這4%只是一家之言”。

　　【同期聲】北京市環(huán)保局副局長(zhǎng)方力

　　當(dāng)我看到這個(gè)的時(shí)候 我說(shuō)僅僅可以把它當(dāng)作一家之言 如果說(shuō)最簡(jiǎn)單600萬(wàn)噸的油燒完以后它只占4% 大家想想 另外可以想象沒(méi)有 另外25倍 再找出24倍600萬(wàn)噸的油 在北京大家發(fā)揮想象力看看到哪能有這么多廢物啊 它(中科院)算的滿滿的 湊的很準(zhǔn)在科學(xué)上往往是湊得越準(zhǔn)的越不準(zhǔn)確 總有一些不可預(yù)知的東西

　　【解說(shuō)】方力表示，作為科學(xué)研究，數(shù)字還是需要多樣性的。但是作為政府權(quán)威發(fā)布，還是應(yīng)該尊重事實(shí)。他還對(duì)中科院該課題組在研究中對(duì)PM2.5的六種分類提出質(zhì)疑。

　　【同期聲】北京市環(huán)保局副局長(zhǎng)方力

　　它里頭還寫(xiě)了一個(gè)無(wú)機(jī)二次氣溶膠 占26% 那個(gè)有相當(dāng)大一部分 就是我們?yōu)槠渑欧懦鰜?lái)轉(zhuǎn)化過(guò)去的 單就他的結(jié)論來(lái)講因?yàn)槠�車產(chǎn)生的影響也不應(yīng)該是4% 所以他那個(gè)分成六類以后 又分的 我覺(jué)得要么咱們都按一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)分 我感覺(jué)他那六個(gè)不完全是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn) 最后那個(gè)26%都是二次粒子

　　【解說(shuō)】此前，北京市環(huán)保局發(fā)布數(shù)據(jù)表明北京機(jī)動(dòng)車保有量超530萬(wàn)汽車尾氣排放對(duì)空氣污染的分擔(dān)力約為20%到23%。方力介紹說(shuō)，目前北京市環(huán)保局采用的23%的數(shù)據(jù)是綜合了各方的研究的成果，也是尊重事實(shí)的選擇。最后，他還以美國(guó)洛杉磯環(huán)保局發(fā)布的數(shù)據(jù)為例，分析表明，汽車尾氣對(duì)污染“貢獻(xiàn)”不只4%。

　　【同期聲】北京市環(huán)保局副局長(zhǎng)方力

　　洛杉磯環(huán)保局公布的 (汽車尾氣)23%占 這是直接

　　然后二次粒子轉(zhuǎn)化的 這里就包括硫酸鹽 硝酸鹽

　　所有的這些都算上銨鹽 大概占60%

　　當(dāng)然不是說(shuō)這60%都是汽車尾氣造成的

　　就是這60%里還有相當(dāng)一部分 是汽車尾氣排放出來(lái)的污染物

　　轉(zhuǎn)化過(guò)來(lái)的 加起來(lái)一定是大于23% 如果60%是(污染物)的話

　　估計(jì)汽車(尾氣污染)怎么也得占個(gè)1/3左右

　　【導(dǎo)語(yǔ)】在當(dāng)天的發(fā)布會(huì)上，市環(huán)保局通報(bào)稱，2013年北京空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)達(dá)176天，重污染天累計(jì)58天，平均每周都有重污染天，2013年北京PM2.5年均濃度為89.5微克/立方米，超國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)1.5倍。

　　記者張楠 旦增桑周北京報(bào)道