【解說】臨近春運,火車站的行運車次逐漸增多,車輛的安全仍然是人們最關(guān)注的問題之一,1月23日,記者來到成都鐵路局貴陽車輛段,探訪了奮戰(zhàn)在春運戰(zhàn)場上的車輛檢修人員。在這些檢修人員中,有兩個身影尤為特別。
【解說】最近電視上爆火的《爸爸去哪兒》節(jié)目中都是各種特色的“父子兵”,而貴陽車輛段也有一對大家熟知的“父子兵”。
【解說】臨近春運,火車站的行運車次逐漸增多,車輛的安全仍然是人們最關(guān)注的問題之一,1月23日,記者來到成都鐵路局貴陽車輛段,探訪了奮戰(zhàn)在春運戰(zhàn)場上的車輛檢修人員。在這些檢修人員中,有兩個身影尤為特別。
【解說】最近電視上爆火的《爸爸去哪兒》節(jié)目中都是各種特色的“父子兵”,而貴陽車輛段也有一對大家熟知的“父子兵”。
【解說】譚萬軍,今年54歲,是檢車班組的工長,主要負責班組的生產(chǎn)組織和日常管理工作,在貴陽車輛段已經(jīng)工作了37年;他的兒子譚幫建,今年27歲,2008年從部隊退役后也成為了貴陽車輛段的一名職工,從事車輛乘務工作。
【現(xiàn)場同期】父子兩人的現(xiàn)場同期鏡頭(檢修)
安全栓看下這個有沒有,有些小孩、旅客玩玩玩,他就把這個揪起走了,下去玩了,這個必須要有
【解說】在班組職工眼中,譚工長是一個在生活中風趣幽默,在工作上雷厲風行的人。雖然平時和大家有說有笑打成一片,但是在客車檢修過程中眼睛里容不得一點沙子。譚萬軍告訴記者,1977年進入單位,在家過年的次數(shù)屈指可數(shù)。87年到95年之間,只有一次在家過年,95年到2013年就沒回過家,幾十年,已 經(jīng)習慣了。
【同期】譚萬軍
1977年參加工作到現(xiàn)在,已經(jīng)37年了。(多少年沒有回家過年了呢)從1987年到1995年之間只有1992年在家里過了一個春節(jié)。對這個單位的感情,這個單位對我的感情,都是非常深厚的
【解說】和父親不同,兒子譚幫建則是工作、生活兩個樣。工作中,譚幫建主要負責車上的設施設備檢查,比如調(diào)節(jié)空調(diào)、檢查供電是否正常、檢查門窗好壞、洗手間是否能正常使用等等,和父親一樣認真細致。同時,他也會把工作之余的時間安排得很豐富,從小就是運動能手的他,休息時間都會去踢足球、打籃球等。譚幫建說,工作五年,今年第一年在家過年。
【同期】譚幫建
基本上業(yè)余生活,就是比較喜歡運動嘛,有時候去跟朋友同學去踢踢球。(那以后打算一直都在鐵路上工作嗎)畢竟家里人都是鐵路世家,都是這樣過來的。(我也想)在這里好好上班,動車來了以后好好在那里表現(xiàn)表現(xiàn)
【解說】在貴陽車輛段 還有許多像譚萬軍和譚幫建父子的鐵路人,多年來一直堅守崗位,只為了能讓旅客朋友們安全、準時回家團圓。
(王晶 李孟飛 貴陽報道)
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