【解說】在山西省運城市夏縣裴介村,6天前發(fā)生一場因征地引發(fā)涉及數百人的沖突事件,時至5月26日,涉事雙方運城空港經濟開發(fā)區(qū)管委會和夏縣裴介村民各執(zhí)一詞。由運城市紀檢、監(jiān)察、公安、國土等部門組成的聯合調查組,目前仍在調查。
【解說】雖然事發(fā)多天,但在裴介村,村民破損的電動車、遭遇毆打后留下的皮膚淤青依舊如故。據多位村民回憶,2014年3月,運城市空港經濟開發(fā)區(qū)要征用裴介村土地,主要集中在209國道以西,大約有5000畝地。起初,多數村民并不同意征地。
【解說】在山西省運城市夏縣裴介村,6天前發(fā)生一場因征地引發(fā)涉及數百人的沖突事件,時至5月26日,涉事雙方運城空港經濟開發(fā)區(qū)管委會和夏縣裴介村民各執(zhí)一詞。由運城市紀檢、監(jiān)察、公安、國土等部門組成的聯合調查組,目前仍在調查。
【解說】雖然事發(fā)多天,但在裴介村,村民破損的電動車、遭遇毆打后留下的皮膚淤青依舊如故。據多位村民回憶,2014年3月,運城市空港經濟開發(fā)區(qū)要征用裴介村土地,主要集中在209國道以西,大約有5000畝地。起初,多數村民并不同意征地。
【同期】村民:
就是不同意他這個征地,咱們這主要的經濟來源靠的是經濟田,說句老實話,你就是一畝地你就是補上八萬十萬,群眾寧可不給你地,都不喜歡你這個八萬十萬塊錢。
【解說】經裴介鎮(zhèn)、村干部溝通后,村民無奈之下只好接受每畝土地4.4萬元補償標準,但一次性支付的要求卻遭到空港經濟開發(fā)區(qū)的拒絕。
【同期】 村民:
空港就是按照它們講的就是,先進行這個青苗賠償,每畝地五千塊錢青苗賠償,別的(錢)以后再說,沒有什么時間,也沒有協議,也沒有合同。
【解說】對此,空港經濟開發(fā)區(qū)管委會班子成員高玉光表示,從2014年3月起,他就和裴介鎮(zhèn)、村干部以及當地村民協商征地事宜,并達成一致。每畝地4.4萬元的補償費用,由5000元青苗補償款、9000元征地款、每年1000元反哺款,按30年計算,組合而成。目前,空港方面先行支付5000元青苗補償款。待公路開工后,剩余3.9萬元一次性支付。
【同期】高玉光:
青苗賠上五千,征地款九千,先把青苗款給了,賠完青苗以后我們再給九千,征地款,九千完了以后呢到了年底一次性飯補三十年,我們一畝地一年給老百姓反哺一千塊錢,我們一次性給三十年,給三萬,三萬加=九千,三萬九,加青苗賠償款五千,四萬四。
【解說】據空港經濟開發(fā)區(qū)管委會副主任、黨工委副書記賀建功介紹,2012年1月,山西省政府批復同意設立運城空港經濟開發(fā)區(qū),納入省級開發(fā)區(qū)管理。2013年7月,運城市把原屬鹽湖區(qū)18個村和夏縣15個村劃歸空港開發(fā)區(qū)。其中,夏縣裴介村209國道以西部分土地劃歸空港開發(fā)區(qū),但是人事、管理仍歸夏縣。因為土地、人事不統一,給征地工作造成一定影響。
【同期】賀建功:
就是你剛才說的不是太規(guī)范的,所以有時存在這種,未批先建,邊建邊規(guī)范,現在還有好多遺留問題,我也不回避這個矛盾。
【解說】據了解,目前,當地政府已組織人員對村民被毀果木損失進行統計,以盡快支付賠償。
劉佳 王惠琳 山西運城報道
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