大西高鐵通車(chē)首日 記者乘車(chē)體驗(yàn)設(shè)站率最高高鐵

　　【導(dǎo)語(yǔ)】中國(guó)設(shè)站率最高的高鐵線大西高鐵太原南至西安北段于7月1日正式開(kāi)通。當(dāng)日，中新社記者登上首發(fā)的D2011次列車(chē)，全程體驗(yàn)。

　　【解說(shuō)】上午8:50，列車(chē)準(zhǔn)時(shí)從山西太原南站出發(fā)。十分鐘后，列車(chē)提速到240多公里/小時(shí)，窗外景色極速飛過(guò)。據(jù)了解，大西高鐵北起山西大同，途經(jīng)9市31縣(區(qū))至陜西西安，全長(zhǎng)859公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里/小時(shí)。

　　【同期】大西高鐵項(xiàng)目總工程師 張海兵：設(shè)計(jì)(時(shí)速)250公里(每小時(shí))，但是考慮這條線對(duì)山西經(jīng)濟(jì)發(fā)展包括這個(gè)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)上的重要性，預(yù)留了一定的發(fā)展條件，預(yù)留了一定的提速條件，余地。(最快可以提速到多少)最快可以提速到350公里(每小時(shí))，(就是目前是250(公里/小時(shí))對(duì)，因?yàn)槲翌A(yù)留只是預(yù)留了下面不容易改動(dòng)的一些基礎(chǔ)設(shè)施。

　　【解說(shuō)】據(jù)介紹，大西高鐵是中國(guó)地質(zhì)條件最復(fù)雜的高鐵之一，這段鐵路的建設(shè)創(chuàng)造了中國(guó)鐵路史上的多項(xiàng)之最。在山西境內(nèi)霍州至洪洞段，大西高鐵線途經(jīng)了全國(guó)最陡的坡道。如今，太原到西安段已經(jīng)開(kāi)通，大同到太原段仍在建設(shè)。

　　【解說(shuō)】記者觀察到，在D2011次列車(chē)上，各種殘疾人輪椅、育嬰臺(tái)等設(shè)施齊全，但最受旅客好評(píng)的是列車(chē)長(zhǎng)周麗瓊首創(chuàng)的母嬰愛(ài)心帽。在普通帽子下面增加一塊長(zhǎng)布，哺乳時(shí)可由長(zhǎng)布遮擋，以此來(lái)保護(hù)個(gè)人隱私。

　　【同期】乘客：孩子現(xiàn)在100多天(大)現(xiàn)在出門(mén)還需要哺乳，我覺(jué)得剛才體驗(yàn)一下這個(gè)哺乳的帽子，覺(jué)得這頂帽子在公共場(chǎng)合哺乳的時(shí)候能夠保護(hù)個(gè)人隱私，沒(méi)有那么尷尬。

　　【解說(shuō)】周麗瓊還告訴記者，在列車(chē)二等座車(chē)廂，座椅之間預(yù)留了較大的距離，為乘客出行增加舒適度。

　　【口播】中新社記者 王惠琳：大家可以看到這趟列車(chē)的二等座要比普通動(dòng)車(chē)的二等座座椅之間距離要寬一些，底下兩排座椅之間的距離大概在50公分左右，乘客可以自由地伸縮腿腳，當(dāng)你打開(kāi)桌子在上面翻閱資料的時(shí)候，底部的活動(dòng)空間是特別大的，這樣乘客會(huì)感覺(jué)到比較舒適。

　　【解說(shuō)】11時(shí)47分，列車(chē)到達(dá)西安北站，太原至西安的運(yùn)行時(shí)間由原來(lái)的10小時(shí)縮短至3小時(shí)。據(jù)了解，大西高鐵全線通車(chē)后，形成連接中國(guó)華北、西北及西南的快速鐵路通道，標(biāo)志著中國(guó)中西部高鐵網(wǎng)絡(luò)時(shí)代正式開(kāi)啟。

　　王惠琳 山西太原報(bào)道