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臺(tái)航空業(yè)者躍躍欲試 兩岸貨運(yùn)包機(jī)最快七月成行

2006年06月28日 17:09

    兩岸航空業(yè)者近日就兩岸客運(yùn)包機(jī)節(jié)日化、周末化和常態(tài)化,開辦兩岸客運(yùn)包機(jī)節(jié)日化、專案包機(jī)和貨運(yùn)包機(jī)便捷化達(dá)成共識(shí)做出框架性安排,并從即日起實(shí)施。海峽兩岸航空運(yùn)輸交流委員會(huì)主任浦照洲六月十四日在北京表示,在與臺(tái)北市航空運(yùn)輸商業(yè)同業(yè)工會(huì)協(xié)商后,達(dá)成上述共識(shí)。 中新社發(fā) 徐曦弋 攝


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  中新社香港六月二十八日電 臺(tái)北消息:據(jù)《聯(lián)合報(bào)》二十八日?qǐng)?bào)道,已有島內(nèi)航空業(yè)者準(zhǔn)備申請(qǐng)兩岸專案貨運(yùn)包機(jī),估計(jì)貨運(yùn)成本至少縮減四分之一,時(shí)間最多節(jié)省一半,最快七月中旬成行。

  臺(tái)“交通部”航政司表示,兩岸項(xiàng)目包機(jī)方案已在二十一日完成草案,送交“陸委會(huì)”,“陸委會(huì)”本周提報(bào)“行政院”后,就可實(shí)施,業(yè)者最快在下周可提出申請(qǐng)。

  報(bào)道說,中秋節(jié)將首次實(shí)施節(jié)日客運(yùn)包機(jī),日期從九月二十九日至十月十四日,雙方航空公司各飛航十二架次,共二十四班。

  至于貨運(yùn)包機(jī)部分,華航董事長魏幸雄表示,首班項(xiàng)目貨運(yùn)包機(jī)預(yù)計(jì)七月提出申請(qǐng),不過承接廠商和業(yè)務(wù)內(nèi)容華航不愿透露。一般推測,臺(tái)積電準(zhǔn)備在七、八月間將八吋晶圓相關(guān)設(shè)備以貨運(yùn)直航方式送到上海松江,可能是華航力爭的目標(biāo)。

  長榮航空也表示,項(xiàng)目貨運(yùn)包機(jī)正在接洽中,短期內(nèi)將提出申請(qǐng)。

  根據(jù)“交通部”的草案,節(jié)日客運(yùn)包機(jī)及項(xiàng)目貨運(yùn)包機(jī)須在起飛前十天提出申請(qǐng),人道及醫(yī)療包機(jī)基于時(shí)效性考量,縮短在三天前提出申請(qǐng),并檢附相關(guān)醫(yī)療證明,若最快下周開放業(yè)者申請(qǐng)項(xiàng)目貨運(yùn)包機(jī),預(yù)料第一班貨運(yùn)包機(jī)最快在七月中旬成行。

  航空業(yè)者表示,目前臺(tái)灣的貨物要空運(yùn)到上海,需經(jīng)過兩家航空公司承運(yùn)、三個(gè)空港裝卸貨才能完成,時(shí)間至少要一、二天,若項(xiàng)目包機(jī)成行,時(shí)間將縮短至少半天至一天,費(fèi)用可節(jié)省四分之一。

  據(jù)悉,項(xiàng)目貨運(yùn)包機(jī)方案宣布后,江蘇昆山、蘇州等長三角地區(qū)臺(tái)商,尤其是電子制造業(yè)格外關(guān)注,臺(tái)灣航空業(yè)者的大陸代表已積極爭取相關(guān)業(yè)務(wù)。(完)

 
編輯:秦欣】
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