中新社香港一月二十三日電 臺(tái)北消息：臺(tái)灣中華航空公司二十二日分別與法國空中巴士公司、英國勞斯萊斯公司簽署采購合約，總采購金額高達(dá)美金五十五億(新臺(tái)幣約一七九0億元)。

　　這是臺(tái)灣寬體噴射客機(jī)第一次使用勞斯萊斯發(fā)動(dòng)機(jī)。第一架空中巴士A350-900客機(jī)，預(yù)計(jì)二0一五年交機(jī)。

　　據(jù)《中國時(shí)報(bào)》二十三日?qǐng)?bào)道，華航董事長趙國帥在出席簽約儀式時(shí)，不愿公布購機(jī)訂金比率。他說，這是商業(yè)機(jī)密，不便對(duì)外宣布。不過，購機(jī)訂金就像買房子，前面付得多，后面的付款就比較輕松。

　　趙國帥表示，華航購機(jī)計(jì)劃從二00六年十二月起開始評(píng)估。十三億美金(新臺(tái)幣約四百二十多億元)的勞斯萊斯引擎采購合約，雖為華航首次采用統(tǒng)包維修合約，但備品、維修均由勞斯萊斯公司負(fù)責(zé)，更換重大零件華航不必付錢，只須負(fù)擔(dān)一般飛行小時(shí)維修費(fèi)。合約效期十五年，華航不需投入額外維修人力及備料等成本，對(duì)華航及勞斯萊斯是雙贏。

　　華航去年前三季負(fù)債高達(dá)一千八百億元新臺(tái)幣，外界質(zhì)疑購買新機(jī)及引擎讓華航財(cái)務(wù)雪上加霜。趙國帥表示，華航資產(chǎn)很多，公司財(cái)務(wù)狀況不能只以負(fù)債金額論斷。而且，購機(jī)費(fèi)用要二0一三年后才開始支付，現(xiàn)在只付訂金，財(cái)務(wù)壓力不大。

　　華航這次購買二十架A350-900客機(jī)，采購金額為四十二億美元(新臺(tái)幣約一千三百六十五億元)。(完）