全球汽車(chē)業(yè)被卷入全球經(jīng)濟(jì)低迷漩渦后，汽車(chē)巨頭們幾乎無(wú)一幸免地要接受汽車(chē)?yán)麧?rùn)下降這樣的殘酷事實(shí)。

　　通用、克萊斯勒加快合并談判進(jìn)程，以共同應(yīng)對(duì)融資困難；第四季度，雷諾公司產(chǎn)量將減少20%；更為“嚴(yán)峻”的是，德國(guó)高檔汽車(chē)生產(chǎn)商戴姆勒公司宣布將停產(chǎn)一個(gè)月，并在年底前裁員5000人……受金融危機(jī)的打擊，上周，全球各國(guó)汽車(chē)制造商紛紛發(fā)出盈利警訊，有的宣布減產(chǎn)、停產(chǎn)，還有的開(kāi)始了無(wú)奈地裁員。