加價(jià)提車風(fēng)行 靠“提醒”怎能杜絕違法行為？

　　訂車的時(shí)候4S店標(biāo)出的價(jià)格明明是55.8萬(wàn)元，提車時(shí)卻發(fā)現(xiàn)該車實(shí)際售價(jià)竟然僅為49.8萬(wàn)元。對(duì)于多出來(lái)的6萬(wàn)元，銷售人員給的解釋是：該款新車貨源緊張，想馬上提車就得加價(jià)�！凹觾r(jià)提車”已經(jīng)成為一些暢銷款新車上市銷售的“潛規(guī)則”。廈門市工商局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這已涉嫌違反《價(jià)格法》（6月28日《廈門日?qǐng)?bào)》）。

　　加價(jià)提車早已不是新鮮事兒。所以，早在去年，工信部和商務(wù)部就發(fā)了通知，要求汽車生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商不得以配置調(diào)整、收取提車費(fèi)等名目變相加價(jià)。這樣的通知，消費(fèi)者可能不清楚，但工商、稅務(wù)等部門應(yīng)該了如指掌。

　　可看了新聞，我就覺(jué)得這樣的“通知”等于對(duì)牛彈琴，毫無(wú)效果。消費(fèi)者舉報(bào)了，工商部門也說(shuō)了，商家在明碼標(biāo)價(jià)之外另外加價(jià)銷售，已涉嫌違反《價(jià)格法》，可是卻未見(jiàn)執(zhí)法部門對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的處罰。我相信，工商局12315申訴舉報(bào)指揮中心不是第一次接到這樣的舉報(bào)，也不是第一次說(shuō)商家涉嫌違反《價(jià)格法》，可處罰措施哪去了？

　　倒是業(yè)內(nèi)人士提醒說(shuō)，消費(fèi)者應(yīng)該轉(zhuǎn)變消費(fèi)理念，理性地面對(duì)市場(chǎng)變化，不去迎合不合理的現(xiàn)象。這“業(yè)內(nèi)人士”，也可指車市商家，其追求利潤(rùn)最大化的本質(zhì)，能真心反對(duì)“提車費(fèi)”嗎？從廣義上理解，工商、稅務(wù)等主管部門也是“業(yè)內(nèi)人士”，他們知道“提車費(fèi)”的前世今生。從管理者的角度出發(fā)，這個(gè)“業(yè)內(nèi)人士”也應(yīng)提醒消費(fèi)者�？蛇@樣的提醒，倒好像商家加收“提車費(fèi)”的原因緣于消費(fèi)者的“消費(fèi)理念”，沒(méi)有“理性地面對(duì)市場(chǎng)變化”�？窟@種提醒，欲杜絕“涉嫌違反《價(jià)格法》”的違法行為，真是談何容易。（陳鳳庚）