速騰替代者 大眾NCS將落戶(hù)成都生產(chǎn)（圖）

　　海外第六代捷達(dá)車(chē)型已經(jīng)在美國(guó)上市，而這款車(chē)型是基于大眾NCS平臺(tái)生產(chǎn)的，也將是在不久的將來(lái)替代國(guó)內(nèi)現(xiàn)款速騰的換代車(chē)型，而換代速騰車(chē)型將落戶(hù)四川生產(chǎn)，也就是現(xiàn)在生產(chǎn)新捷達(dá)的一汽大眾成都工廠(chǎng)。

北美版第六代捷達(dá)

　　美版第六代捷達(dá)相比國(guó)內(nèi)現(xiàn)款速騰，在尺寸和軸距上都有所增加，長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4640mm、1780mm和1450mm，而軸距也增加了70mm左右，達(dá)到了2650mm。更長(zhǎng)的軸距和車(chē)身尺寸將提供更寬敞的腿部空間，駕乘更舒適。

北美版第六代捷達(dá)

　　在外觀(guān)上采用了大眾新的家族式設(shè)計(jì)元素，標(biāo)識(shí)性的設(shè)計(jì)就是前格柵與前大燈連成一線(xiàn)。與高爾夫6不同的是，大燈變得更加不規(guī)則，新車(chē)型下進(jìn)氣格柵與高爾夫6相似，但能讓人明顯感覺(jué)到的變化是，前臉采用了大量平行的線(xiàn)條，設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)約硬朗。

北美版第六代捷達(dá)

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)與高爾夫6非常相似，但也沒(méi)有完全放棄速騰的設(shè)計(jì)元素，方向盤(pán)設(shè)計(jì)是最新的大眾風(fēng)格，儀表盤(pán)依然有速騰的影子，在中控臺(tái)的設(shè)計(jì)上則綜合了高爾夫6和速騰的設(shè)計(jì)，但也能一眼看出是大眾的風(fēng)格。

北美版第六代捷達(dá)內(nèi)飾

　　北美版捷達(dá)車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)包括了2.0TDI、2.0L、2.5L以及2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)等。而未來(lái)在歐洲市場(chǎng)上的新捷達(dá)，將會(huì)有6款發(fā)動(dòng)機(jī)分別為1.2TSI、2.0TSI和兩款都為1.4TSI不同馬力調(diào)校的引擎，而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為1.6TDI和2.0TDI，并搭載6擋或7擋DSG變速器。

　　 編輯點(diǎn)評(píng)：換代速騰將落戶(hù)成都工廠(chǎng)生產(chǎn)。據(jù)悉，新車(chē)型大部分零部件將實(shí)現(xiàn)成都本地化生產(chǎn)，整車(chē)價(jià)格有可能會(huì)比現(xiàn)款速騰便宜。這也是我們大家所希望的，我們將持續(xù)關(guān)注這款車(chē)的動(dòng)態(tài)。