廣州本田鋒范:更討男士喜愛(ài)
價(jià)格區(qū)間:9.68萬(wàn)-14.98萬(wàn)
提到鋒范的定位,首先要說(shuō)的就是它2550mm的軸距,直逼緊湊型車(chē)的軸距水平,即使當(dāng)初廠家給它定義為緊湊型,但是它主打的還是小型車(chē)市場(chǎng)。不過(guò)它與大部分小型車(chē)所走的可愛(ài)路線(xiàn)不同,鋒范走的是硬派小型車(chē)路線(xiàn),外形犀利,勇猛兇悍,這也難怪它更討男性朋友的喜歡。
鋒范走的是硬派小型車(chē)路線(xiàn)
鋒范的整體設(shè)計(jì)都線(xiàn)條分明,前中網(wǎng)造型獨(dú)特,棱角也十分鋒銳,和中網(wǎng)融為一體的大燈扁長(zhǎng)但邊線(xiàn)硬直,給人犀利強(qiáng)硬的感覺(jué)。尾部和前臉遙相呼應(yīng),多邊形并且立體感極強(qiáng)的尾燈不僅提亮了整體的年輕化氣息,同時(shí)它的邊緣也準(zhǔn)確的勾勒出后備箱蓋的輪廓。
前中網(wǎng)和輪轂都硬性十足
鋒范的內(nèi)飾也不乏時(shí)尚感,并透露出一股科技感,中控面板和方向盤(pán)上的銀色裝飾簡(jiǎn)潔大方,線(xiàn)條仍然很明顯,這符合本田車(chē)系近些年的發(fā)展風(fēng)格,放棄圓潤(rùn)而改用線(xiàn)條分明的設(shè)計(jì)。
鋒范的內(nèi)飾時(shí)尚且不乏科技感
鋒范局促的前排頭部空間一直是人們爭(zhēng)論的熱點(diǎn),1.75米的乘客坐進(jìn)去,即使把座椅調(diào)至最低,也會(huì)感覺(jué)到頭頂?shù)膲阂;后排頭頂處設(shè)計(jì)了凹進(jìn)去的圓窩,再加上后排座椅可以進(jìn)行俯仰調(diào)節(jié),讓后排的頂部空間有了稍稍的改善,而腿部空間基于較大的軸距,表現(xiàn)還算出色。鋒范后備箱達(dá)到了506L,容積可滿(mǎn)足日常使用需求而且開(kāi)口很大,方便使用。
行李空間和可進(jìn)行俯仰調(diào)節(jié)的后排座椅
鋒范提供了1.5L與1.8L兩款i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。其中1.5L正是新飛度使用的那一款,而1.8L那款的官方稱(chēng)謂是雅閣2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的1.8L版本,是專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的,但從技術(shù)參數(shù)上來(lái)看其與思域的發(fā)動(dòng)機(jī)并無(wú)不同。
鋒范提供了1.5L與1.8L兩款i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)選擇
編輯點(diǎn)評(píng):
鋒范的前排頭部空間確實(shí)讓人有些尷尬,這一切都?xì)w結(jié)于鋒范采用了中置油箱的原因,中置油箱的好處就是為了方便后排座椅的靈活變化,除了騰出較大的后排空間外,還可以為后備箱準(zhǔn)備較大的空間,壞處便是前排座椅的高度相應(yīng)提升,導(dǎo)致前排的頭頂空間比較局促。
除此之外,鋒范的舒適性配置還是值得一提的,全系車(chē)型標(biāo)配外部音源接口,而且除1.5L舒適版外標(biāo)配了側(cè)安全氣囊和電動(dòng)天窗,可以給駕乘提供更多的樂(lè)趣和安全性。鋒范的整體外觀時(shí)尚硬朗,內(nèi)飾和配置也非常貼心,這也難怪它能討男性消費(fèi)者的喜歡,作為家用車(chē)型也不失為一個(gè)好選擇。
參與互動(dòng)(0) | 【編輯:陳鑫】 |
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