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同價(jià)位/不同需求 8款高性價(jià)比車型推薦

2010年07月06日 13:50 來源:汽車之家 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  不少人買車的時(shí)候都很迷茫,除了對(duì)自己口袋里的銀子分量比較了解之外,對(duì)于需要什么樣的車型、自己心儀的車型具有什么樣的特點(diǎn)這些都一概不清楚,這就是大家在選車的時(shí)候比較迷茫的根源。之前,我已經(jīng)根據(jù)5-15萬元不同價(jià)位和不同需求推薦了一些自己認(rèn)為不錯(cuò)的車型,今天我們接著上篇,看看預(yù)算更多的情況下,還有哪些不錯(cuò)的車型適合不同需求的用戶。

  ● 20萬左右:緊湊型or中型?

  20萬元左右的價(jià)位大部分人可能要選擇中型車,理由很簡(jiǎn)單:空間,面子!但這也不是絕對(duì)的,有不少高端的緊湊型車基本達(dá)到這個(gè)價(jià)位,有很多在乎動(dòng)力和操控的年輕人在追捧,所以針對(duì)20萬元左右的價(jià)位,有兩種不同檔次的車型可以選擇。

  20萬元左右高端緊湊型車:速騰冠軍版

  最近上市的一些緊湊型車,不少車型的價(jià)格已經(jīng)直逼主流中型車的入門車型,比如英朗XT和GT的1.8L自動(dòng)豪華版售價(jià)都已經(jīng)逼近19萬元,其次還有明銳、MG6、榮威550頂配車型的價(jià)格也在18萬元以上的價(jià)位;甚至凱旋頂配車型的指導(dǎo)價(jià)已經(jīng)突破20萬元。那么對(duì)于那些買車時(shí)“寧做雞頭 不做鳳尾”的人來說,預(yù)算在20萬元左右,這些高端的緊湊型車應(yīng)該選擇哪款呢?我一直認(rèn)為速騰冠軍版是不錯(cuò)的方案。

『2011款速騰冠軍版新添糖果白色油漆』

  首先從動(dòng)力系統(tǒng)上,如果沒有英朗1.6T的出現(xiàn),速騰冠軍版的這套1.8TSI組合無疑是最快的。英朗強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)的確很誘人,但速騰具有更大的排量,所以顯得更從容,更何況還有各種成熟的改裝方案,甚至包括刷發(fā)動(dòng)機(jī)電腦等,這是現(xiàn)階段英朗很難提供的。而和速騰同平臺(tái)的新款明銳就基本無緣改裝了,因?yàn)?.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)很容易就會(huì)突破7速DSG變速箱扭矩承受的極限,所以對(duì)于真正喜歡性能和改裝的人來說,冠軍版這套動(dòng)力方案目前無疑是最好的。

『冠軍版的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)』

『冠軍版提供5速手動(dòng)、6速手自一體兩種變速箱』

  從配置和價(jià)格上來講,2010款速騰冠軍版的指導(dǎo)價(jià)沒有變化,但增加了幾項(xiàng)非常實(shí)用的配置,首先就是帶有清洗的氙氣大燈,用戶自行改裝不僅質(zhì)量參差不齊、有一定風(fēng)險(xiǎn)而且無法實(shí)現(xiàn)清洗功能,所以原廠這一項(xiàng)升級(jí)為用戶節(jié)省了5000元以上的改裝費(fèi)用。

  外觀上吸引人的變化除了大燈其次就是輪轂,這款新的多輻輪轂沒有出現(xiàn)在眾望所歸的高爾夫GTI上,反而用在了冠軍版上,我想沒有幾個(gè)人會(huì)不喜歡。外觀上另外的變化就是增加了白色車身。

  內(nèi)飾的變化主要有兩方面,一是將車內(nèi)真皮的縫合線從白色變成紅色,與整體黑色的內(nèi)飾結(jié)合,運(yùn)動(dòng)效果更明顯。另一處實(shí)用性更強(qiáng)的變化就是將真皮座椅進(jìn)行打孔處理,現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入夏天,將會(huì)有更多的新冠軍版車主享受到這項(xiàng)變化所帶來的好處。增加的實(shí)在配置還有定速巡航,少說也是幾百元的成本。

  速騰冠軍版唯一令人有些不滿的就是價(jià)格,畢竟之前09款曾經(jīng)出現(xiàn)過萬元以上的優(yōu)惠幅度,特別是手動(dòng)擋車型的優(yōu)惠幅度更大,曾經(jīng)15萬多就可以買到。而新車型增加配置同時(shí),優(yōu)惠幅度也有一定縮水,所以如果你看中這些新配置,同時(shí)準(zhǔn)備買自動(dòng)擋車型,那么新老車型對(duì)比性價(jià)比的變化并不是很大,但手動(dòng)擋建議不妨等一段時(shí)間。

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【編輯:陳鑫】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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