掃清收購(gòu)關(guān)鍵障礙 歐盟批準(zhǔn)吉利收購(gòu)沃爾沃

　　計(jì)劃在今年第三季度完成交割事宜的吉利，7月6日終于掃清了收購(gòu)沃爾沃的關(guān)鍵障礙。當(dāng)日，歐盟委員會(huì)宣布，批準(zhǔn)吉利控股集團(tuán)有限公司和大慶市國(guó)有資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有限公司并購(gòu)沃爾沃。歐盟競(jìng)爭(zhēng)委員會(huì)高管在對(duì)外發(fā)布的一份聲明中對(duì)外表示，在經(jīng)過(guò)調(diào)查后，歐盟委員會(huì)最后得出結(jié)論：這一交易事宜并未妨礙歐洲地區(qū)的正常競(jìng)爭(zhēng)。

　　歐盟委員會(huì)說(shuō)，盡管此項(xiàng)交易并沒(méi)有達(dá)到要求——?dú)W盟統(tǒng)一審批的規(guī)模，但由于涉及至少三個(gè)歐盟成員國(guó)，根據(jù)它們的請(qǐng)求，歐盟委員會(huì)進(jìn)行了審批。

　　吉利與美國(guó)福特汽車公司3月28日在瑞典哥德堡正式簽署協(xié)議，吉利聯(lián)合大慶國(guó)資以18億美元的價(jià)格收購(gòu)沃爾沃100％的股權(quán)。按照規(guī)劃，吉利收購(gòu)沃爾沃后將在中國(guó)成立年產(chǎn)能力達(dá)30萬(wàn)輛的新工廠，使沃爾沃汽車的全球年產(chǎn)量提高近一倍，并力爭(zhēng)在2011年前實(shí)現(xiàn)沃爾沃轎車公司扭虧為盈的目標(biāo)。

　　記者昨日就此事致電吉利專門(mén)負(fù)責(zé)沃爾沃收購(gòu)項(xiàng)目的袁小林，袁表示正在開(kāi)會(huì)，沒(méi)有對(duì)此事發(fā)表看法。對(duì)此，剛剛于6月加盟的福特汽車總公司原全球傳播經(jīng)理和福特中國(guó)副總裁許國(guó)禎在接受本報(bào)記者電話采訪時(shí)表示，這一事宜目前仍由袁小林負(fù)責(zé)對(duì)外發(fā)布。徐未來(lái)將負(fù)責(zé)吉利企業(yè)全球傳播和品牌宣傳工作。

　　事實(shí)上，就在6月底，吉利董事長(zhǎng)李書(shū)福率尹大慶、趙福全、童志遠(yuǎn)、沈暉、袁小林等并購(gòu)沃爾沃核心團(tuán)隊(duì)成員赴瑞典沃爾沃總部，與福特、沃爾沃管理層舉行首次沃爾沃管理大會(huì)，為8月份的資產(chǎn)交割做準(zhǔn)備。雙方于7月1日舉行會(huì)議，按三方此前達(dá)成的共識(shí)，會(huì)議的第一項(xiàng)內(nèi)容就是由李書(shū)福宣布，任命大眾汽車的北美區(qū)總裁Stefan Jacoby為沃爾沃新全球總裁。Stefan Jacoby由國(guó)際知名獵頭公司甄選，并通過(guò)了沃爾沃股東和工會(huì)的評(píng)審。

　　但令外界意外的是，因大眾集團(tuán)的反對(duì)，吉利在會(huì)議舉行前臨時(shí)取消了這項(xiàng)任命。目前尚不知大眾反對(duì)的真實(shí)原因。

　　獲得歐盟監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后，吉利離最終獲得沃爾沃又近了一步。目前，吉利正在等待國(guó)家發(fā)改委的批準(zhǔn)。而發(fā)改委提出，批準(zhǔn)的前提是須等吉利收購(gòu)沃爾沃的項(xiàng)目公司全部注冊(cè)資金到位，才有可能對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行審批。

　　事實(shí)上，李書(shū)福赴瑞典的時(shí)候，手中已經(jīng)有了足夠的底牌。之前幾天，吉利收購(gòu)項(xiàng)目公司已經(jīng)完成81億元人民幣（約合12億美元）注資，項(xiàng)目所需其他18億美金的融資也已經(jīng)到位，兩項(xiàng)資金總計(jì)約30億美金。（記者喻志科）