此外帝豪EX7的一個亮點是將采用5+2式的7座設計。在這個級別的SUV中確實不多見。同時第二排座椅也可4/6放倒,能提供不小的后備箱空間。
帝豪EX7的前懸掛為麥弗遜式,后懸架為雙叉桿獨立式,這樣的設計與RAV4相同,從圖中我們能看出在一些微小細節(jié)上相似度也十分高。不過備胎被隱藏在車身下方,這一點則與RAV4不相同。
在動力方面,此次曝光的車型會裝配1.8L和2.0L兩款發(fā)動機,而此前一直流傳的2.4L車型并不在列,不過不排除最為后續(xù)車型推出。1.8L和2.0L發(fā)動機均來自吉利自主研發(fā),而假如后續(xù)推出2.4L車型,該車型將會搭載三菱的發(fā)動機。
1.8L車型與之匹配的變速器是JL-S170B型5擋手動變速器,該變速器我們并不陌生,與帝豪EC718車型上的變速器一樣,而另幾款變速箱的資料我們并沒有找到,還有待進一步的證實。不過可以肯定的是與澳大利亞DSI合作的的六速自動變速箱將不會出現(xiàn)在帝豪EX7車型上。
參與互動(0) | 【編輯:李建宗】 |
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