奔馳發(fā)動機首次實現(xiàn)國產

　　福田和戴姆勒終于結束長達7年的戀愛長跑，正式進入婚姻殿堂。昨天，北汽福田與戴姆勒正式簽訂合資協(xié)議，成立中重卡合資公司，生產福田歐曼卡車和奔馳發(fā)動機。目前該協(xié)議已通過國家相關部委的審批。

　　按照協(xié)議，雙方合資項目總投資為63.5億元人民幣，注冊資本56億元人民幣，雙方按照50%:50%股權成立中重卡合資公司。其中，福田汽車以現(xiàn)有的歐曼業(yè)務可拆分資產經評估后的28億元人民幣出資，戴姆勒以等值現(xiàn)金出資，合資年限為50年。

　　合資公司成立后，將生產福田汽車現(xiàn)有的“福田歐曼”中重卡產品和戴姆勒許可的OM457重卡發(fā)動機。達產后，合資公司的整車生產能力為10萬輛/年，OM457發(fā)動機為4.5萬臺/年。

　　福田戴姆勒合資公司的工廠位于北京市懷柔區(qū)青春路東側，在原歐曼重型汽車廠的基礎上建立，未來主要生產福田歐曼牌重卡和戴姆勒發(fā)動機。戴姆勒東北亞表示，這是戴姆勒在華第二家發(fā)動機生產基地，是享譽世界的奔馳發(fā)動機首次實現(xiàn)國產，該發(fā)動機為OM457重卡發(fā)動機，排放和動力分別達到歐Ⅴ和460馬力(排量12升)。

　　戴姆勒卡車總裁Renschler表示，發(fā)改委正式批準與北汽福田在華建立合資企業(yè)，是戴姆勒卡車總體戰(zhàn)略發(fā)展的一個重要里程碑。戴姆勒東北亞董事長華立新表示，新合資企業(yè)成立后，戴姆勒將成為在中國汽車行業(yè)首家也是唯一一家在所有車型市場開展合作的跨國汽車企業(yè)。

　　兩年前的8月份，福田和戴姆勒簽訂了合資意向書，但此后在審批環(huán)節(jié)，合資公司又碰到難題，合資進程再度放緩。直至近日，發(fā)改委才審批通過了福田和戴姆勒的合資協(xié)議。(記者楊開然 實習記者李琳琳)