因車型周期原因 長安PSA放棄國產(chǎn)DS3

　　隨著長安和PSA（標(biāo)致雪鐵龍集團）簽約，并確定未來將在中國市場投放雪鐵龍DS車型，業(yè)界十分關(guān)注未來將投產(chǎn)的具體型號。記者上周四獲悉，之前盛傳的DS3，已確定今年底將進口國內(nèi)，但是由于車型周期緣故，未來并不會在華投產(chǎn)這款車型。

　　“從時間上看，DS3不適合國產(chǎn)”，PSA中國內(nèi)部人士告訴本報記者，長安PSA合資公司的首款車型要在兩年多后才能推出，到時現(xiàn)在的DS3已經(jīng)屬于老款車型，并不適合再推向中國市場，長安PSA將開發(fā)一款更新的、適合中國市場的車型。

　　標(biāo)致雪鐵龍中國事務(wù)部品牌形象推廣與進口業(yè)務(wù)部部長艾亞柯則再次表態(tài)，“在北京車展上，我已經(jīng)說了今年底DS3進口車型將引進到中國，這個計劃不會改變�！�

　　DS3的原型是在日內(nèi)瓦車展上亮相的DSInside概念車，和雪鐵龍旗下的C3轎車為同一平臺，采用三門掀背式設(shè)計，此外還有五門款車型。它在海外主打小型車市場，將奧迪A1、阿爾法·羅密歐MiTo、菲亞特500以及MINI、甲殼蟲等視為主要競爭對手。

　　DS3出自雪鐵龍C3平臺，車身長寬高分別為950/1710/1460(mm)，軸距為2460mm，比雪鐵龍C3略大。雪鐵龍DS3提供12種輪轂樣式選擇，4種車頂涂裝圖案，7種變速桿顏色方案，3種真皮座椅顏色方案，豐富的個性選擇使其更具吸引力。

　　雪鐵龍DS3搭載的發(fā)動機是雪鐵龍和寶馬共同開發(fā)的1.6T渦輪增壓發(fā)動機，前懸掛采用麥弗遜式后懸掛采用扭力梁式，調(diào)教更具運動風(fēng)格。其最大功率為112kw，最大扭矩為240N·m，并在1400-4000轉(zhuǎn)/分持續(xù)保持240N·m的峰值扭矩輸出，百公里加速時間僅為7.1秒。（記者關(guān)囡）