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10萬-20萬成最熱門購車區(qū)間 4款高性價(jià)比車推薦 (4)

2010年07月23日 12:56 來源:汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小
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  15-20萬中型車選擇:馬自達(dá)6、雅閣

  一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)6:優(yōu)惠2-3萬元

  價(jià)格區(qū)間:17.08萬-21.98萬

  老馬自達(dá)6在車市堪稱經(jīng)典了,這款以動(dòng)力操控著稱的中型車依然保持著不錯(cuò)的人氣,睿翼的上市讓其的優(yōu)惠幅度不斷提升,相比動(dòng)輒二十幾萬的其他中型車而言,性價(jià)比可非一般,對(duì)于那些追求駕駛樂趣的消費(fèi)者而言,時(shí)下的價(jià)格真的是超值的選擇。

  雖然已經(jīng)上市有些年頭了,馬自達(dá)和年輕動(dòng)感的睿翼相比真的是差了不少,但是它的外形遵循馬自達(dá)家族“zoom-zoom”的設(shè)計(jì)理念,漁網(wǎng)狀格柵和菱形前大燈給人一種犀利感,腰線設(shè)計(jì)更能體現(xiàn)出其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

  馬自達(dá)6的車身達(dá)到了4670/1780/1435mm,相比目前越做越大的主流中型車,在尺寸上要小上一號(hào),而且2675mm的軸距也像是一款緊湊型車的數(shù)據(jù)。不過其內(nèi)部空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,起碼滿足一般家庭使用是足夠了。

  2.0L馬自達(dá)6搭載的是一臺(tái)直列四缸全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),采用了S-VT可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)、VIS可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)、VAD可變進(jìn)氣道等技術(shù),最大功率為108kW/6500rpm,最大扭矩為183Nm/4000rpm。與發(fā)動(dòng)機(jī)配合的6擋手動(dòng)變速器和5擋自動(dòng)變速箱。

  而馬自達(dá)6的操控堪稱中型車典范,有著歐系轎車的駕控感覺,油門和剎車反應(yīng)都很迅速,配合靈敏的方向盤,操控樂趣十足。而且其油耗經(jīng)濟(jì)性也屬于中型車中做得比較好的。

  編輯點(diǎn)評(píng):

  老馬自達(dá)6標(biāo)配了電動(dòng)天窗,四方向調(diào)節(jié)真皮方向盤,雙安全氣囊,手動(dòng)空調(diào),單碟CD,以及帶防夾手功能的電動(dòng)門窗,后排座椅可以4/6的比例分開放倒等等實(shí)用配置,再考慮到馬自達(dá)6超高的性價(jià)比、百公里8-9L的綜合油耗、以及良好的操控等優(yōu)點(diǎn),對(duì)于不注重外形的朋友而言絕對(duì)是最佳之選。

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【編輯:趙婕】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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