得益于經(jīng)典車(chē)型的巨大影響力,雪佛蘭新賽歐自諜照被爆出的那一刻起,便又一次的引起了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的強(qiáng)烈關(guān)注。定位低于同門(mén)樂(lè)風(fēng)樂(lè)騁兄弟,相對(duì)低廉的售價(jià)加之合資品牌的品質(zhì)保證,銷(xiāo)售熱度一直居高不下。新賽歐兩廂的1.2L車(chē)型列入了國(guó)家針對(duì)1.6L以下的節(jié)能型汽車(chē)進(jìn)行補(bǔ)貼3000元的政策,具體車(chē)型售價(jià)見(jiàn)下表:
車(chē)型(北京報(bào)價(jià)) | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 4S店售價(jià) | 價(jià)格浮動(dòng) | 備注 |
新賽歐兩廂 1.2SE EMT理想版 | 6.68萬(wàn) | 6.38萬(wàn) | 3000元 | 有現(xiàn)車(chē) |
新賽歐兩廂 1.2SE MT理想版 | 6.18萬(wàn) | 5.88萬(wàn) | 3000元 | 有現(xiàn)車(chē) |
新賽歐兩廂 1.2SL MT溫馨版 | 5.68萬(wàn) | 5.38萬(wàn) | 3000元 | 有現(xiàn)車(chē) |
新賽歐兩廂 1.4SX EMT優(yōu)逸版 | 未上市 | - | - | - |
新賽歐兩廂 1.4SX MT優(yōu)逸版 | 未上市 | - | - | - |
制表:網(wǎng)上車(chē)市 www.cheshi.com |
據(jù)北京地區(qū)雪佛蘭4S店銷(xiāo)售人員介紹:國(guó)家為了鼓勵(lì)小排量經(jīng)濟(jì)型節(jié)能汽車(chē)和新能源汽車(chē)的消費(fèi),特推出了針對(duì)對(duì)1.6L以下的節(jié)能型汽車(chē)補(bǔ)貼3000元的節(jié)能惠民政策。雖然目前新賽歐兩廂車(chē)型商家暫不提供任何優(yōu)惠,但新賽歐兩廂的1.2L車(chē)型為國(guó)家補(bǔ)貼對(duì)象,故能享受3000元的國(guó)家政策補(bǔ)貼。目前該車(chē)型全系現(xiàn)車(chē)齊全、顏色充足。如果消費(fèi)者對(duì)此車(chē)型比較感興趣,請(qǐng)于附近雪佛蘭4S店內(nèi)接洽詳談。
雪佛蘭新賽歐兩廂作為一款A(yù)0級(jí)(小型車(chē))轎車(chē),表內(nèi)所提供的長(zhǎng)、寬、高數(shù)據(jù)相比同級(jí)別車(chē)型而言占有一定優(yōu)勢(shì)。尤其3947mm的車(chē)長(zhǎng)1690mm車(chē)身寬度在一定程度上保證了較好的車(chē)內(nèi)空間。而2465mm的軸距表現(xiàn)尚可,并不太突出。除車(chē)身尺寸外,行李箱容積達(dá)到248升,作為這樣的一款小車(chē)而言,著實(shí)值得贊揚(yáng)。特別是在出游時(shí),足夠大的后備箱可以容納下更多的物品,保證了良好的實(shí)用性。在制動(dòng)器及懸掛選擇上,新賽歐都做得中規(guī)中矩,這也是廠家有意控制成本。
這次新賽歐兩廂選擇了1.2升和1.4升兩種排量引擎選擇(1.4升排量車(chē)型暫未上市),并裝備了5速手動(dòng)及5速AMT自動(dòng)變速箱與大家猜想不同的是,新賽歐搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有完全照搬樂(lè)騁、樂(lè)風(fēng)的引擎,并且這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在最大功率、扭矩?cái)?shù)值山超越了樂(lè)騁、樂(lè)風(fēng),可謂“青出于藍(lán)勝于藍(lán)”。2款變速箱中,5速EMT自動(dòng)變速箱是首次被雪佛蘭采納,并配備在一款新車(chē)型中,在操縱及可靠度方面我們并不懷疑。從廠家提供的0-100公里/每小時(shí)加速時(shí)間及最高車(chē)速上看,我們大概判斷動(dòng)力表現(xiàn)應(yīng)該還不錯(cuò),油耗顯示也較為誘人。
參與互動(dòng)(0) | 【編輯:李建宗】 |
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