內(nèi)飾篇
在內(nèi)飾方面,2011款?怂箖蓭\(yùn)動型的內(nèi)飾走的是運(yùn)動化路線,擁有獨(dú)特的設(shè)計風(fēng)格,新車型在細(xì)節(jié)之處進(jìn)行了改進(jìn)。總體來看與老款車型相比并無大的差別,新增的配置也并不多。
最明顯的變化體現(xiàn)在中控臺的面板上,2011款?怂箖蓭\(yùn)動型中控臺采用高亮“碳纖維質(zhì)”質(zhì)感材質(zhì),總體上感覺并不運(yùn)動也并沒有高檔的感覺,與我們印象中的“仿碳纖維”類面板也有較大的差距。
在配置方便變化也并不大,2011款?怂箖蓭\(yùn)動型新增了左、右雙區(qū)獨(dú)立控制自動恒溫空調(diào)系統(tǒng)。這項配置也是目前高端A級家用車比較流行的主流配置,有面子的同時也具有十分高的實(shí)用性。
三幅式運(yùn)動型真皮方向盤握感舒適,大小適中。齒輪齒條式/EHPAS 電子液壓動力輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓2011款?怂箖蓭\(yùn)動型擁有較重的手感,這也是運(yùn)動型轎車的特性,但是女性朋友可能就不會喜歡了。
2011款?怂箖蓭\(yùn)動型后排座椅可以6/4分離折疊,將坐墊完全提起后可以完全放平,方便裝載大體積的物品。后排座椅完全放倒后,行李倉容積由385L擴(kuò)展至1245L。
總結(jié):
2011款?怂箖蓭\(yùn)動型屬于性價比比較高的車型,增加配置后價格下降了5000元,出色的操控性運(yùn)動感十足的外形與內(nèi)飾是年輕車主“拉風(fēng)”的首選。如果對動力有高要求的消費(fèi)者朋友可以選擇手動擋車型,能更好的發(fā)揮發(fā)動機(jī)的動力。另外,兩款新增的型號──兩廂及三廂1.8手動經(jīng)典型,10萬元的價位也適合務(wù)實(shí)的消費(fèi)者朋友。
參與互動(0) | 【編輯:李建宗】 |
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