在不久前落幕的長(zhǎng)春車展上,參展商、展車和觀眾數(shù)量再創(chuàng)新高,一個(gè)地方車展能辦成這樣的規(guī)模,確實(shí)很不簡(jiǎn)單。感嘆之余,筆者又想起了那個(gè)老問(wèn)題:地方車展的出路是什么?
了解一下企業(yè)的參展意圖。不難發(fā)現(xiàn),車企把長(zhǎng)春車展定位于對(duì)東北市場(chǎng)具有很大影響力的地方車展。
參展商對(duì)長(zhǎng)春車展的定位與主辦方反復(fù)強(qiáng)調(diào)其為國(guó)際車展顯然有很大差距。在筆者看來(lái),對(duì)地方車展而言,與其盲目攀附可望而不可即的國(guó)際化名號(hào),一味求“大”,不如專注于其區(qū)域車展的定位,踏踏實(shí)實(shí)辦一個(gè)更具地方特色和競(jìng)爭(zhēng)力的車展。
數(shù)量過(guò)剩、功能單一、內(nèi)容雷同是目前地方車展存在的主要問(wèn)題。隨著近幾年我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,車展遍地開(kāi)花。長(zhǎng)春、杭州、南京、成都……稍有規(guī)模的城市幾乎都熱衷舉辦車展,而且大多為一年一屆,有的城市甚至在一年內(nèi)舉辦多個(gè)車展。為抬高各自展會(huì)的地位,各地車展紛紛冠以“國(guó)際”名號(hào),但實(shí)際上展館基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)水平和展會(huì)內(nèi)容等與“國(guó)際”水平相去甚遠(yuǎn)。
辦國(guó)際化的大型車展并不是地方車展的出路。相比之下,立足自身區(qū)域市場(chǎng)特色,挖掘自身潛在優(yōu)勢(shì),舉辦主題鮮明、具有差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的車展,更切合地方車展的實(shí)際。(彩霞)
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