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有點像R8 雷諾將推電動超級跑車(圖)

2010年08月13日 11:00 來源:網上車市 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  作為浪漫之都的巴黎,它的車展如同時裝,總能給人爭奇斗艷的感覺。2010年的巴黎車展將于10月2日開幕,在為期15天的時間里,來自全球的車迷以及業(yè)內人士將會把目光投放在法國巴黎,關注在這里即將首次向全球公開亮相的那些全新車型。雷諾汽車就將在巴黎車展上發(fā)布一款零排放的超級跑車DeZir。但是DeZir好像按耐不住寂寞,提前偷偷跑了出來。

  雷諾DeZir車身設計一看就是超跑“范”,外形酷似奧迪的超跑RB,尤其是車身側后的設計,有異曲同工之妙。DeZir車身低矮,前部與尾部的流線平直圓滑,讓它具有不錯的沖擊感,同時車身兩側沒有任何凸出部件,也進一步降低了其風阻系數,使之達到了0.25的不錯水平。

  雷諾DeZir車門開啟方式采用了“鷗翼”式,車門被連接在了車身頂部,造型非常優(yōu)美。同時DeZir “鷗翼”式車門還不同于一般設計,采用的是前后對開設計,個性十足(普通車型設計為上開或前開式)。引得路人紛紛駐足關注、拍照。

  雷諾DeZir的車身尺寸為4225×1968×1163mm,軸距為2582mm。完全可以滿足兩個人的乘坐要求。DeZir前部大燈應用了最新科技,采用了背光棱鏡,并帶入了穿孔大燈的概念,使得這個大燈組起到了一個有層次的圖形功能,在夜間,其給人一種在浮動的感覺。

  雷諾DeZir后格柵與前進氣格柵相同,都是用了波浪型設計,增加進氣量,來保證剎車盤與尾部電池組的冷卻。尾燈設計十分個性,與尾部進氣格柵融為一體。DeZir的電池組安置在車輛尾部,電池充電口位于尾部車頂上方。

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【編輯:李建宗】
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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