動作頻頻的北汽集團正在為實現(xiàn)整體上市祭出關(guān)鍵一招。日前,媒體報道稱,北汽集團將收購*ST寶龍,具體方案或?qū)⒃诮招肌7治鋈耸縿t認(rèn)為,如果順利完成對*ST寶龍的收購,北汽集團將與借殼駿威汽車的廣汽一樣,以如出一轍的方式實現(xiàn)整體上市。
民族證券汽車分析師曹鶴表示,借殼上市對北汽集團來說,是一條捷徑,“北汽集團整體上市打包的是乘用車資產(chǎn),而這部分資產(chǎn)幾乎全部是由合資企業(yè)組成,如果上市,必須走特批的路子,而特批起碼也要等北汽股份成立一年以后,如果再加上上市的輔導(dǎo)期,IPO最早也要到明年下半年。而通過借殼上市,必將大大縮短這個過程!
曹鶴認(rèn)為,考慮到*ST寶龍的規(guī)模比較小,北汽集團借殼上市可能會進行增發(fā),在明年*ST寶龍的ST帽子摘掉后,又可進行大規(guī)模融資。據(jù)悉,*ST龍僅有9963.78萬股的規(guī)模,市值12.23億元。還有分析人士認(rèn)為,北汽集團自主品牌依舊羸弱,盈利點并不充分,需加快自主品牌步伐,而加快上市步伐則可望解決北汽資金瓶頸。
據(jù)悉,北汽集團已拿出一整套明晰的發(fā)展計劃。其自主乘用車生產(chǎn)基地落戶順義,預(yù)計本月底或下月初正式開建,投資40億元。
參與互動(0) | 【編輯:李建宗】 |
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