繼湖南株洲、重慶之后,北汽集團(tuán)再次把產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃延伸到華南汽車(chē)重鎮(zhèn)廣州增城。8月18日,北汽集團(tuán)正式以重組方式獲取廣州寶龍集團(tuán)輕型汽車(chē)制造有限公司(下稱(chēng)“廣州寶龍輕汽”)的所有存量資產(chǎn),以全資子公司的形式建設(shè)北汽的自主品牌乘用車(chē)生產(chǎn)和出口的華南基地。這樣,加上十幾天前簽下的重慶基地、今年底即可出車(chē)的湖南株洲基地以及即將動(dòng)工建設(shè)的北京高端自主品牌乘用車(chē)生產(chǎn)和研發(fā)基地,北汽集團(tuán)已經(jīng)著手建立中南、華南、西南和華北四個(gè)自主品牌乘用車(chē)戰(zhàn)略基地。
據(jù)介紹,本次重組的廣州寶龍是一家注冊(cè)地、生產(chǎn)地均在增城市的民營(yíng)公司,具備合法有效的乘用車(chē)整車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售及服務(wù)資質(zhì)。北汽集團(tuán)重組不帶有任何歷史問(wèn)題的寶龍輕汽的所有資源,包括寶龍輕汽的股權(quán)、土地、廠房、設(shè)備、資質(zhì)、車(chē)輛產(chǎn)品公告等等,并且獲得了當(dāng)?shù)卣谡、土地、資金上的支持。根據(jù)規(guī)劃,即將建設(shè)的北汽華南基地計(jì)劃采用分期建設(shè)方式建立兩座整車(chē)工廠。第一工廠在廣州寶龍輕汽現(xiàn)有廠房基礎(chǔ)上改造、擴(kuò)建成年產(chǎn)10萬(wàn)輛整車(chē)的生產(chǎn)能力,第二工廠規(guī)劃產(chǎn)能為每年20萬(wàn)輛。項(xiàng)目總投資50億元。兩期產(chǎn)能達(dá)到30萬(wàn)輛后,預(yù)計(jì)年銷(xiāo)售收入200億元。
目前,廣州增城已經(jīng)形成華南地區(qū)重要的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地。從地理看,增城東有本田、南有豐田、北有日產(chǎn),處在三大汽車(chē)工業(yè)板塊的交匯點(diǎn)和廣(州)深(圳)經(jīng)濟(jì)帶的中部,其所具備的工業(yè)基礎(chǔ)相當(dāng)具有誘惑力。
按照北汽集團(tuán)規(guī)劃,未來(lái)五年,“自主”和“規(guī)!睂⑹潜逼l(fā)展的重點(diǎn),因此為了迅速擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模,完成北汽進(jìn)入中國(guó)汽車(chē)集團(tuán)第一陣營(yíng)的目標(biāo),今年北汽集團(tuán)專(zhuān)門(mén)設(shè)立了一個(gè)由十多名熟悉全國(guó)相關(guān)行業(yè)的專(zhuān)業(yè)人士組成的全國(guó)產(chǎn)業(yè)布局工作小組,其主要任務(wù)就是在國(guó)內(nèi)尋找合作伙伴和值得兼并重組的對(duì)象。北汽相關(guān)人士表示,可以設(shè)想,用不了幾年,徐和誼辦公室里懸掛的那些乘用車(chē)、商用車(chē)、零部件掛圖上,也將密密麻麻地標(biāo)注著“北汽”的符號(hào)。
行業(yè)人士分析認(rèn)為,北汽之所以追求規(guī)模擴(kuò)張,一方面是因?yàn)閲?guó)家鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整和兼并重組,當(dāng)前處在行業(yè)第五位的北汽需要抓住這個(gè)機(jī)遇;另一方面,從自身的發(fā)展也需要提高體系競(jìng)爭(zhēng)力,建立一個(gè)布局合理的產(chǎn)業(yè)集群,從零部件供應(yīng)、產(chǎn)品投放、市場(chǎng)區(qū)分、物流配送等領(lǐng)域?qū)嵤┘瘓F(tuán)化建設(shè)和管理,將有利于降低成本,提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力。(何登峰)
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