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汽車團(tuán)購(gòu)如同“雞肋” 期待消費(fèi)認(rèn)同

2010年08月25日 09:30 來源:北京青年報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  30歲的王文新打算購(gòu)買一輛卡羅拉,4S店答應(yīng)能給7000元的優(yōu)惠。一次偶然的機(jī)會(huì),王文新在公交車上看到了某團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站的廣告,撥打上面的400電話后發(fā)現(xiàn)該網(wǎng)站正在舉辦卡羅拉的團(tuán)購(gòu)活動(dòng),優(yōu)惠幅度可以達(dá)到13000元……

  家住北京東城的王雪飛去年10月通過某網(wǎng)站團(tuán)購(gòu)了一輛長(zhǎng)安鈴木雨燕,團(tuán)購(gòu)價(jià)不僅比之前問到的價(jià)格低了2000元,還獲得了4S店贈(zèng)送的裝飾和網(wǎng)站的禮品。有過這一次成功的經(jīng)歷,王雪飛現(xiàn)在也成為汽車團(tuán)購(gòu)的堅(jiān)定支持者,并開始向更多的朋友推薦這種便宜省心的購(gòu)車方式。

  目前汽車團(tuán)購(gòu)模式主要分為兩種:一種是車友在論壇里面的自發(fā)行為;另一種則是由網(wǎng)絡(luò)上專門的團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站來組織,這些網(wǎng)站有的從中獲取一定比例的代理費(fèi),有的從中獲得一定的用戶口碑和媒體曝光度。相比時(shí)下在快消領(lǐng)域火熱流行的Groupon團(tuán)購(gòu)模式,汽車團(tuán)購(gòu)已經(jīng)出現(xiàn)多年!捌嚠吘故谴蠹M(fèi),消費(fèi)者更加理性,需要對(duì)你更高的信任度! 車馬驛站首席運(yùn)營(yíng)官綦琳說,她所在車馬驛站網(wǎng)站從去年底至今已組織過40次以上的團(tuán)購(gòu)活動(dòng)。

  而在經(jīng)銷商看來,汽車團(tuán)購(gòu)更像是“雞肋”。長(zhǎng)安鈴木麗澤橋店總經(jīng)理路清就對(duì)記者表示,2002年就聽說過汽車團(tuán)購(gòu),團(tuán)購(gòu)群體一談到團(tuán)購(gòu)就有信心倍增的感覺,覺得我們?nèi)硕嗔α看,但?shí)際價(jià)格上不會(huì)有太大出入,畢竟經(jīng)銷商不會(huì)賠錢賣車!捌噲F(tuán)購(gòu)就像個(gè)雞肋,能短期提高銷量卻不能帶來客戶的忠誠(chéng)度。雖然有的團(tuán)購(gòu)車友比較理智,但更多信心暴漲的車友,只重價(jià)格而不重視服務(wù)。隨著客戶對(duì)服務(wù)要求的提升,這種團(tuán)購(gòu)不會(huì)有市場(chǎng)!甭非逭f。

  “能夠接受團(tuán)購(gòu)模式的群體與當(dāng)前主流汽車消費(fèi)群體的重合度并不高,傳統(tǒng)的4S店渠道還是目前購(gòu)車的主流方式!敝袊(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊說。相比于小額網(wǎng)絡(luò)團(tuán)購(gòu)領(lǐng)域80后所占的巨大比重,汽車消費(fèi)領(lǐng)域仍然是60后、70后的天下,隨著80后逐步成為互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)主體,未來汽車團(tuán)購(gòu)的潛力會(huì)越來越大。(文/肖琦)

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【編輯:李建宗】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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