馬自達(dá)5后懸采用多連桿懸掛,重點(diǎn)為舒適性考慮;動力方面搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率106kW(144Ps)/6500rpm,最大扭矩180N·m/4500rpm,與之配合的是6擋手動變速箱或5擋手自一體變速箱,尺比排列都比較緊密,對于動力傳輸和燃油經(jīng)濟(jì)型都有所幫助。
2011款馬自達(dá)5也已經(jīng)亮相,外觀上的變動較大,繼承了馬自達(dá)最新的大嘴和笑臉的家族臉譜,車身上的線條豐富流暢,對于動感和靈動的詮釋很到位,如果有興趣敬請關(guān)注網(wǎng)站。
總結(jié):
本文按照級別列舉出了4款進(jìn)口車型,他們的售價(jià)與同級合資品牌都相差無幾,對于購車者花合資車價(jià)格就可以踏入進(jìn)口車的行列,當(dāng)然,我們并沒有崇洋媚外的意思,我們承認(rèn)合資車的品質(zhì)并不差,但是很多人依然有著所謂的原裝情節(jié),所以篩選出這幾款車為那些手頭并不很富裕但有對進(jìn)口車情有獨(dú)鐘的消費(fèi)者供參考。(文 汽車之家張可)
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