奔馳B級、寶馬1系、奧迪A3誰更劃算？(3)

　　在我們的實際測試中，B級表現(xiàn)出了足夠的舒適度，自適應懸掛系統(tǒng)帶來出色的舒適性和足夠的支撐性，但畢竟車身較高，所以這并不是一款適合激烈駕駛的車型，而2.0+CVT的動力組合其實動力的表現(xiàn)也完全夠用，0-100km/h的駕駛時間為10.7秒。

　　『汽車之家8月21日的上海地區(qū)行情』

　　繼進口E級和國產(chǎn)C級出現(xiàn)大幅度的優(yōu)惠之后，目前B級的力度也十分引人矚目，在不少地區(qū)的4S店可以拿到6-8萬元的優(yōu)惠，低配車型的成交價在20萬元左右，還是十分有吸引力的。如果對B級有興趣，而且它恰好能滿足你的需求，我覺得現(xiàn)在是一個不錯的出手時機。