自2009年躍居全球汽車銷售第一大國后,中國將目光瞄準了汽車強國。
在9月4日、5日“2010中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇”上,各主管部門紛紛傳出正在制訂或加快實施扶持 新能源汽車政策的消息,其中支持電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為重中之重。
科技部稱,電動汽車“十二五”專項規(guī)劃草案已擬定!兑(guī)劃》包括明確電動車產(chǎn)業(yè)化研發(fā)方向和加大對示范產(chǎn)品的開發(fā)、優(yōu)化和應用的財政補貼力度等7方面。
發(fā)改委正會同有關部門修訂《產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整和指導目錄(2010年本)》,在鼓勵類產(chǎn)品中,新增了新能源汽車關鍵零部件。
工信部會同有關部門,開展2004年版的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》的修訂工作;預計兩個月內(nèi)《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃(2011年至2020年)》將基本成型并出爐。
商務部則通過多種渠道引導中國汽車(包括零部件)出口,鼓勵企業(yè)引進先進設備技術和關鍵零部件。
科技部部長萬鋼、發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司司長陳斌、工信部產(chǎn)業(yè)政策司副司長盧希、商務部機電司和科技產(chǎn)業(yè)司司長張驥紛紛指出,中國汽車工業(yè)結構調(diào)整正面臨難得的發(fā)展機遇,必須加快發(fā)展,鼓勵以電動車為代表的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,鼓勵提高中國傳統(tǒng)汽車及新能源汽車核心零部件競爭力,鼓勵中國汽車出口及中國汽車集團海內(nèi)外兼并重組等。爭取到2020年把我國初步建成汽車產(chǎn)業(yè)強國,其中,傳統(tǒng)汽車真正實現(xiàn)國際化,2020年中國汽車和零部件出口額占世界汽車產(chǎn)品貿(mào)易總額的10%以上;新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和市場規(guī)模達到世界第一,新能源汽車保有量達到500萬輛。(吳瓊 張牡霞)
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