調(diào)查顯示，中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)?yán)砟钊遮叧墒?/h1>

　　中新社北京9月9日電(記者 閆曉虹)權(quán)威調(diào)查顯示，目前中國(guó)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)?yán)砟钫饾u趨向成熟理性。大多數(shù)人的購(gòu)車(chē)目的是為了提高生活質(zhì)量，許多消費(fèi)者對(duì)新能源車(chē)產(chǎn)生出極大興趣。

　　中國(guó)汽車(chē)品牌滿(mǎn)意度調(diào)查組委會(huì)今日在北京發(fā)布《2010中國(guó)汽車(chē)品牌銷(xiāo)售滿(mǎn)意度調(diào)查指數(shù)報(bào)告》。報(bào)告顯示，很多消費(fèi)者表示會(huì)考慮在未來(lái)1到2年內(nèi)購(gòu)車(chē)。越來(lái)越多的消費(fèi)者表示會(huì)考慮貸款買(mǎi)車(chē)。隨著環(huán)保意識(shí)的增長(zhǎng)，消費(fèi)者對(duì)于新能源車(chē)型表現(xiàn)出極大的興趣，有近22%的車(chē)主表示愿意在今后考慮購(gòu)買(mǎi)一輛新能源汽車(chē)。

　　調(diào)查表明，較之于大眾化品牌，進(jìn)口車(chē)品牌831分的銷(xiāo)售滿(mǎn)意度指數(shù)明顯高于合資品牌的820分和自主品牌的802分。

　　調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，2010年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售額上升勢(shì)頭有所放緩，銷(xiāo)售人員素質(zhì)、交車(chē)時(shí)間等是直接影響車(chē)主滿(mǎn)意度的首要因素。有33.4%的車(chē)主對(duì)部分汽車(chē)銷(xiāo)售人員的“誠(chéng)信”表示懷疑，認(rèn)為其前期承諾的許多附加服務(wù)未能及時(shí)兌現(xiàn)。甚至有車(chē)主反映部分銷(xiāo)售人員存在欺詐現(xiàn)象。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，中國(guó)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)流動(dòng)性最大的就是銷(xiāo)售人員。隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的日漸成熟，汽車(chē)銷(xiāo)售模式將逐步走向規(guī)范化、系統(tǒng)化。

　　調(diào)查顯示，今年成功收購(gòu)沃爾沃的吉利以830分獲得中國(guó)自主品牌滿(mǎn)意度的第一名。而同時(shí)，比亞迪、進(jìn)口起亞、華菱汽車(chē)則分別在自主品牌汽車(chē)、進(jìn)口車(chē)和商用車(chē)領(lǐng)域慘遭墊底。 完