六大集團(tuán)自主品牌18款車 技術(shù)來(lái)源詳解(3)

　　5、北汽集團(tuán)：北京牌

　　自主指數(shù)： 3星

　　已推出車型：-

　　車型技術(shù)來(lái)源：薩博

　　將推出車型：B40、C30、C50、C60、C70、B90等

　　北汽集團(tuán)作為首都的大型企業(yè)，一直都有著做大做強(qiáng)的夢(mèng)想，在今年四月的北京車展上終于發(fā)力，推出了近十款北京牌自主轎車，不過(guò)這些新車的模仿度確實(shí)與其身份不符。既然買斷了薩博的技術(shù)和生產(chǎn)平臺(tái)，就應(yīng)該踏實(shí)的利用好，專心地作出消費(fèi)者需要的車型，而不是急功近利的推出一堆山寨新車，希望北汽能夠向上汽看齊，在此給出三星的成績(jī)。

　　6、一汽集團(tuán)：奔騰

　　自主指數(shù)：2星

　　車型技術(shù)來(lái)源：馬自達(dá)

　　已推出車型：奔騰B50、奔騰B70

　　將推出車型：B30、B40、B60、B80、B90等

　　作為中國(guó)汽車工業(yè)的代表-一汽集團(tuán)，恐怕說(shuō)自主應(yīng)該是其永遠(yuǎn)的痛，照搬馬自達(dá)6的技術(shù)而推出了奔騰B70，B50則是在吸收馬自達(dá)6的基礎(chǔ)上又拉上了一汽大眾，而作為紅旗品牌復(fù)興之車的HQ3又是取自豐田，可以說(shuō)一汽在利用合作伙伴方面做得相當(dāng)出色，但卻看不出自主研發(fā)的東西，作為老大它的研發(fā)能力如何體現(xiàn)，甚至連外觀設(shè)計(jì)都是交給了海外的設(shè)計(jì)室，因此給出其兩星的評(píng)價(jià)不為過(guò)。