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2010我國汽車產銷兩旺 部分企業(yè)變換心思忙圈地

2010年09月19日 07:37 來源:中國廣播網 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道,中國汽車工業(yè)協會最新預測顯示,今年(2010年)全國汽車產銷量可能達到1700萬輛,數字振奮人心。但是據知情人士透露,部分汽車企業(yè)打著擴大產能的旗號,以圈地為目的。

  在剛剛結束的成都全球汽車論壇上,不少國內車企都對中國汽車未來的產能表示樂觀,國家發(fā)改委知情人士提醒。明年(2011年)的行情未必像今年這么好,應該好好考慮一下,再去設計你的產能問題。

  知情人士:如果企業(yè)產能利用率沒有到80%,不要盲目擴張,另外到了80%,明年是不是像今年這么好,你還應該好好看一下,在這種情況下,去設計你的產能問題。

  產能如果不足,企業(yè)建廠擴大產能本是無可厚非的事兒,但是據發(fā)改委知情人士透露:有些汽車制造廠借著建工廠的名義低價圈地,不是靠賣車賺錢而是炒地賺錢,這才逼著我們不斷提出產業(yè)最新規(guī)劃來制約不按經濟規(guī)律辦事的人。

  知情人士:人家說我在你這里建20萬輛汽車生產企業(yè),你給我3000畝地,優(yōu)惠價格兩萬塊錢一畝,建這個企業(yè)虧損不虧損無所謂,那3000畝地兩萬塊錢變成兩百萬一畝,全虧了都不怕。國家在產能問題上一直也考慮,我們出了80%產能利用率這樣一個概念,建分廠這個問題我們就不斷出臺辦法,不斷制約制造廠地方政府不按經濟規(guī)律辦事。

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【編輯:張艷紅】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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