不懼高油價(jià) 四款10-15萬(wàn)省油自動(dòng)擋車型（圖）(4)

　　卡羅拉1.6 AT

　　工信部綜合油耗：7.2L

　　指導(dǎo)價(jià)格：13.18-13.88萬(wàn)

　　省油原因：車體輕 發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油

　　卡羅拉是豐田在全世界最受歡迎的車型，在中國(guó)也有著大批用戶，卡羅拉是豐田車的典型代表，均衡實(shí)用省油，就在前不久它還進(jìn)行了一次小改款。

新款卡羅拉

　　由于是中期改款車型，所以外觀上新款卡羅拉在基本的車身結(jié)構(gòu)和尺寸方面沒有大的變化，只是對(duì)進(jìn)氣格柵、霧燈、尾燈等做了小改動(dòng)，看上去更有活力了。

新款卡羅拉內(nèi)飾

　　新款卡羅拉在內(nèi)飾方面的變化主要有兩處，方向盤變成平底式，似乎更有運(yùn)動(dòng)感，儀表比原來簡(jiǎn)化了一些，這點(diǎn)讓人不能滿意�？傮w來說新卡羅拉的內(nèi)飾還是典型的日系家用車風(fēng)格。

卡羅拉的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)

　　卡羅拉配備的ZR系列發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了豐田引以為傲的雙VVT-i技術(shù)，即在進(jìn)氣氣門與排氣氣門都裝配了VVT-i系統(tǒng)，這可以讓其在行駛狀況不斷變化的情況下，隨時(shí)調(diào)整對(duì)氣門的控制，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率及其穩(wěn)定性都得到改善，在提升動(dòng)力性能的同時(shí)還可實(shí)現(xiàn)低油耗、低排放的目的。1.6L雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率90KW／6000rpm，最大扭矩為154Nm／5200rpm，在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中首屈一指。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：卡羅拉各方面表現(xiàn)都很均衡，既沒有太多亮點(diǎn)也沒有明顯缺陷，豐田品牌對(duì)品質(zhì)也有所保證，適合那些對(duì)車沒有太多要求的家庭用戶。

　　文章總結(jié)：在我們的傳統(tǒng)印象了，日本車最省油，在上述四款車型中有三款是日系車也說明了這一點(diǎn)。而與日系車靠減輕車體重量來達(dá)到節(jié)油目的不同，高爾夫靠的是實(shí)實(shí)在在的技術(shù)，這才是硬道理。